자카르타 - 인도네시아의 고속도로는 경제를 증대시키는 데 중요한 역할을합니다.
무장한 도로는 또한 인도네시아의 자바, 수마트라, 칼리만탄, 술라웨시, 발리 5개의 섬에 퍼져있는 지역 간 연결 액세스가되었습니다.
공공 사업부 (PU)는 1978년부터 현재까지 인도네시아에서 운영된 총 고속도로 길이는 3,128.3킬로미터에 달했다고 기록했습니다.
이는 8월 12일 수요일 자카르타에서 열린 인도네시아 통행료 협회(ATI) FGD에서 PU Dody Hanggodo 장관이 발표한 내용입니다.
"오늘날 약 3,100 킬로미터의 고속도로가 운영되고 있으며, 약 76 개의 구역으로 구성되어 있으며 54 개의 고속도로 사업체가 약 800 조 루피아의 투자로 관리하고 있습니다."라고 Dody는 말했습니다.
도디에 따르면 수천 조원의 숫자 뒤에는 함께 보호해야 할 자본, 즉 신뢰가 있습니다.
그는 고속도로 운영이 매우 엄격하고 포괄적이며 장기 계약을 기반으로 한 규제 체제에 있다는 것을 부인하지 않았습니다.
"도로 운송 계약은 정부와 도로 운송 사업체의 지침이어야합니다."라고 그는 말했습니다.
그러므로 새로운 정책 제안이 있으면, 도로 운영 기관 (BUJT) 팀이 이것을 완성하기 위해 토론에 참여하도록 요청되기를 바랍니다.
"정부는 법적 확실성과 계약을 보장해야합니다. BUJT는 의무를 이행해야하며 정부가 작성한 계약은 이전 정부가 작성한 계약을 포함하여 모두 존중하고 보호해야합니다."
"만약 그것이 맞춰져야 한다면, 우리는 법적 및 계약적 메커니즘을 통해 움직이고, 서비스 향상은 여전히 우리의 주요 지침으로 남아 있습니다."
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