자카르타 - 정부는 항공기 부품 수입에 대해 0 %의 수입 관세 인센티브를 제공했으며 석유화학 산업의 원료가 된 액화 석유 가스 (LPG)도 제공했습니다.
이 인센티브는 2026년 2분기 경제 자극 패키지의 일환입니다.
경제 조정부 대변인 하리오 리만세토는 더 낮은 비용 부담으로 사업체는 사업 활동을 유지하고 효율성을 높이고 경쟁력을 유지할 수 있기를 바라고 있다고 말했다.
"이 정책은 실질 부문 강화를 통해 경제 성장의 추진력을 유지하려는 정부의 노력의 일환입니다."라고 Haryo는 토요일 자카르타에서 발표한 성명서에서 말했습니다.
MRO 산업의 경우, 수입 관세율은 항공기 유지 보수 및 수리 과정에서 사용되는 물품 및 재료의 수입에 적용됩니다. 이 인센티브를 통해 회사의 운영 비용을 억제하여 국내 항공기 유지 보수 서비스가보다 경쟁력을 갖게됩니다.
또한, LPG 수입에 대한 0 % 관세는 석유화학 산업이 더 효율적인 비용으로 원료를 생산하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 결국, 석유화학 제품을 원료로 사용하는 다양한 산업에서도 이점을 누릴 수 있습니다.
이 정책은 PMK 26/PMK.010/2022에 대한 세 번째 변경에 관한 PMK 50/2026에 규정되어 있습니다. 이 PMK은 2026년 7월 15일에 설정되었으며 제정 후 7일 이내에 발효됩니다.
특히 석유화학 산업 원료로서의 LPG 수입에 대해서는 0 % 수입 관세가 9845.10.00 및 9845.20.00 세관 포스트를 통해 6 개월 동안 적용됩니다.
MRO 산업을위한 수입 관세 시설의 운영 조건은 산업부 장관 규칙 (Permenperin) No. 16 Year 2026에 더 자세히 규정되어 있습니다. 이 Permenperin은 수입품을 수입하는 항공기 수리 및 유지 보수 서비스 회사에 제공되는 관세율 감면 형태의 재정 인센티브의 사용 기준 및 절차에 대해 규정합니다. 항공기 수리 및 유지 보수 서비스 활동에 사용되는 특수 물품 및 / 또는 재료.
원료로서 LPG 수입에 대한 특별 계획을 활용할 수있는 석유화학 산업 기업의 기준은 산업부 장관의 2026 년 1944 번 결정에 의해 규제됩니다. HS 코드 2711.12.00 및 2711.13.00의 LPG 수입은 해당 기준을 충족하는 회사가 9845.10.00 및 9845.20.00 세관 요금을 통해 0 %의 수입 세금을받습니다.
"생산 비용의 효율성을 통해 산업체는 투자, 생산 능력 향상 및 경쟁력 강화에 더 많은 공간을 확보 할 것으로 기대된다"고 Haryo는 말했다.
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