자카르타 - 에너지 및 광물 자원부 (ESDM)는 북부 수마트라 지역 (Sumut)의 부족을 해결하기 위해 연료 (BBM) 주입을 추가 할 것이라고보고했습니다.
석유 및 가스 지질 총감독관 (Dirjen Migas) 인 라오데 수레이만 (Laode Sulaeman)은 정부는 또한 긴 줄이 없도록 탱크 트럭의 수를 늘릴 것이라고 말했습니다.
"일일 재고량이 추가되었습니다. 트럭의 수는 일반적으로 얼마나 추가됩니까?"라고 라오데는 7 월 16 일 목요일 사울라키에서 만난 후 말했습니다.
그럼에도 불구하고, 라오데는 이 탱크 트럭의 추가가 APBN에 이미 설정된 보조금 연료 할당량을 추가하지 않을 것이라고 확신했습니다.
이전에 PT Pertamina Patra Niaga는 메단 지역 및 그 주변의 모든 SPBU에서 휘발유 서비스가 정상적으로 운영되고 있다고 확인했습니다.
퍼타니아 파트라 니아의 기업 커뮤니케이션 부사장 키티 안도라 (Kitty Andhora)는 지난 며칠 동안의 연료 수요 증가는 학교 및 사무실 활동의 재개와 같은 사회 활동의 증가와 함께 발생했다고 말했습니다.
"사회 활동이 증가함에 따라 메단의 연료 요구도 평균 일일 대비 약 5-10 % 증가했습니다. 우리는 탱크 자동차 함대의 추가, 배포 인력 강화 및 운영 최적화를 통해 배포 능력을 즉시 향상시켜 SPBU 서비스가 정상적으로 다시 작동되도록했습니다."라고 키티는 언론에 보낸 성명서에서 말했습니다.
배포 속도를 높이기위한 조치로서, 페르타마 파트라 니아가는 10 대의 운영 탱크 자동차, 30 대의 스팟 차터 탱크 자동차를 추가했으며, 가까운 연료 터미널에서 34 명의 탱크 자동차 승무원 (AMT)을 추가하고 Bekangdam의 16 명의 직원을 지원하여 배포 인력을 강화했습니다.
회사는 또한 안전, 규정 준수 및 신뢰성 표준에 따라 배포 프로세스가 진행되도록 모든 운영 파트너에 대한 징계 위반에 대한 교육 및 처벌을 계속하고 있습니다.
또한, 메단 연료 터미널과 여러 SPBU의 운영은 24 시간 동안 최적화되어 지역 사회에 연료를 전달하는 데 속도를 내었습니다.
이러한 노력은 긍정적 인 결과를 가져왔습니다. 2026년 7월 14일, 하루 목표의 104%를 실현했으며 149대의 탱크 자동차 또는 115%가 운영되었습니다.
현재 메단 연료 터미널 운영은 정상적으로 진행되고 있으며 모든 주유소에 연료 배급 프로세스가 원활하게 진행되고 있습니다.
페르타마 파트라 니아가는 지역 정부, 안보 기관 및 모든 이해 관계자와 협력하여 지역 사회에 대한 에너지 공급의 신뢰성을 보장합니다.
"우리는 배포 속도를 높이는 데 도움이 된 모든 당사자의 지원에 감사드립니다. 현재 메단의 SPBU 서비스는 안전한 상태의 연료 공급으로 정상적으로 운영되고 있습니다. 우리는 연료 공급이 최적의 상태로 유지되도록 필요에 따라 연료를 구매하도록 사람들에게 촉구합니다."키티는 말했습니다.
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