자카르타 - 자바에서 전통적인 1 Suro 휴일의 기세는 중부 자바 주의 스라겐 카운티에있는 공공 학교 (SR)의 건설을 가속화하는 데 영향을 미쳤습니다.
원래 약 900 명에 달했던 건설 노동자 수는 많은 노동자가 이 전통에 따라 집에 돌아가기 때문에 약 600 명으로 줄었습니다.
그럼에도 불구하고, 공공 사업부 장관(PU) 도디 앙고도는 이러한 상황이 프로젝트 완료 목표를 방해하지 않을 것이라고 확신했습니다.
정부는 서비스 제공업체에 2026년 7월 학기가 시작되기 전에 건설 완료를 추진하기 위해 1,000명에서 1,100명까지의 인력을 추가하도록 요청했습니다.
"전략은 이 근처의 인적 자원이 많기 때문에 너무 어렵지 않습니다. 술라웨시 또는 파푸아 프로젝트가 다른 경우. 우리는이 일을 24 시간 연속으로 교대로 추구합니다. 우리는 서비스 제공 업체가 계속해서 급속히 발전하도록 권장합니다."라고 Dody는 6 월 18 일 목요일 서면 성명서에서 인용했습니다.
도디는 현재까지 Sragen의 SR 건설의 물리적 진도는 87.12%에 달했다고 말했다.
이 성과로 인해 세라간의 프로젝트는 전국적으로 가장 빠른 프로젝트 중 하나가되었습니다.
그는 현재 가장 빠른 개발 진도를 보이는 지역은 세마랑과 수라바야라고 말했다.
그러나 서간도는 또한 매우 좋은 발전을 보여주었으며 정부가 설정한 목표에 따라 작업을 완료 할 수있는 기회를 가졌습니다.
현장 방문에서 도디는 그의 특징이 된 감독 스타일을 다시 보여주었습니다.
깔끔하게 보이는 프로젝트의 앞부분을 검토하는 대신, 그는 아직 완료되지 않은 영역으로 바로 이동하여 작업을 방해하는 문제를 식별했습니다.
"차를 나오자마자, 나는 실제로 완료되지 않은 부분이나 깔끔하지 않은 부분을 찾고 있습니다. 그 목표는 우리가 즉시 토론하고 문제가 무엇인지 알아내고 즉시 해결책을 찾을 수 있도록하는 것입니다."라고 그는 말했습니다.
PU 장관은 현재 다양한 지역에서 93 개의 SR 건설을 완료하는 데 열심입니다.
모든 프로젝트는 2026년 6월 말까지 기능 상태가 되어야 하며, 2026년 7월 신학년에 교수학습 활동에 사용될 수 있어야 합니다.
"6월 말까지 모든 것이 기능적이기를 바랍니다. 그래서 우리의 형제들은 2026년 7월 새 학년도에 바로 새로운 학교에 입학할 수 있습니다."
학교 건물 건설 진도를 모니터링하는 것 외에도 도디는 또한 프로젝트 현장 주변의 도로 상태를 강조했습니다.
그는 많은 지역 도로가 건설 재료를 운반하는 무거운 차량의 강도가 높아서 손상을 입었다는 것을 발견했습니다.
도디에 따르면 이 문제는 교육 시설 개발이 주변 인프라에 부정적인 영향을 미치지 않도록 정부의 관심을 끌 것입니다.
"그것은 확실히 2026 년 Inpres Jalan Daerah (IJD) 프로그램을 통해 우리가 관심을 갖는 것입니다. 이 물질이 통과하는 학교 주변의 접근 도로는 우리가 개선할 것입니다. 원칙적으로,이 시설의 개발은 손상된 도로 인프라를 남겨두지 않아야합니다."
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