자카르타 - 2026년 5월, KAI 물류는 1,658,622톤의 물량으로 전체화물 운송 성과를 기록하였으며 이는 전월 대비 10% 증가했습니다. 이 성과는 일관되게 성장하는 컨테이너 열차 운송 성과에 의해 촉발된 것 중 하나입니다.
2026년 1월부터 5월까지, 컨테이너 열차 서비스는 1,193,688 톤의 화물을 운송하거나 거의 6만 대의 트럭 여행에 해당하는 화물을 운송했으며, 효율적이고 지속 가능한 물류 솔루션으로 철도 모드의 사용 증가를 반영했습니다.
KAI 물류의 사장 인 Yuskal Setiawan은 컨테이너 열차 서비스가 2024년에 비해 2025년에 연간 8% 증가했으며 선도 서비스 중 하나로 계속해서 긍정적 성장 추세를 보였다고 말했습니다.
"2026년에는 서비스 강화와 컨테이너 철도 운송 용량을 통해 더 큰 성장을 목표로하고 있습니다. 이 단계는 효율적인 뿐만 아니라 산업 경쟁력과 지속 가능한 물류 개발을 지원하는 물류 솔루션을 제공하기위한 회사의 노력의 일환입니다."라고 그는 6월 11일 목요일 발표한 성명서에서 말했습니다.
볼륨 증가 추세는 2026 년 2 분기에 들어서면서 5 월에 267,390 톤으로 최고치를 기록하거나 2026 년 초보다 20 % 증가했습니다. 이러한 수요 증가를 수용하기 위해 회사는 두 개의 컨테이너 열차 시리즈를 추가하여 용량을 가속화했습니다. 이 조치는 KAI Logistics가 지속적으로 증가하는 산업 고객의 요구를 충족하고 더 효율적이고 지속 가능한 물류 관행에 대한 비즈니스 세계의 강력한 의지를 지원하는 데 도움이되는 것입니다.
Yuskal은 국가 물류 시스템의 변화는 유통 능력의 향상에 의해서만 결정되는 것이 아니라 효율적이고 저탄소이며 지속 가능한 운송 모드를 제공하는 능력에 의해서도 결정된다고 덧붙였다. 이러한 맥락에서 철도는 지역 간 연결성을 지원하고 국가 산업 경쟁력을 향상시킬 수있는 대용량 화물 운송의 중추로서 전략적 위치를 차지합니다.
"앞으로 물류 문제는 더 이상 배달 속도에 관한 것이 아니라 환경 및 인프라에 대한 책임의 측면도 중요합니다. 일부 화물 운송을 철도로 전환하는 것은 공급망 효율성을 높이고, 교통 체증과 도로 손상으로 인한 비용을 줄이고, 인도네시아의 낮은 탄소 개발 목표 달성을 지원할 수 있기 때문에 국가 경제에 장기적인 투자입니다," Yuskal은 말했습니다.
물류 분포가 더욱 안정적으로되면 다양한 산업 부문에 대한 원자재 및 완제품 공급의 원활함을 강화하고 공급망의 안정성을 유지하며 국내 및 글로벌 시장에서 인도네시아 제품의 경쟁력을 향상시킬 것입니다. 동시에, 철로에서 도로로의 분산은 도로 인프라에 대한 압력을 줄이고 도로 사용자의 안전을 향상시킵니다.
2024년 데이터에 따르면 150,906건의 사고가 발생해 26,839명의 사망자가 발생했습니다. 이 중 약 10.5%는 화물 운송 차량이 포함되어 있습니다. 한편, 더 큰 차원과 더 많은 화물을 운반하는 차량으로 인한 국도 수리 손실은 10.21조 루피에 달합니다.
"국가 운송 생태계의 일환으로, KAI Logistics는 철도 모드를 미래의 물류 솔루션으로 계속 확대 할 것을 약속합니다. 용량 증대, 서비스 네트워크 개발 및 다양한 산업 관계자와의 협력을 통해 회사는 더 많은 물품 배송이 철도 모드로 전환되어 더 효율적이고 안전하며 더 녹색이며 경쟁력있는 물류 시스템을 만들 수 있기를 바라고 있으며 동시에 지속 가능한 경제 성장을위한 인도네시아의 비전을 지원합니다. "라고 Yuskal은 말했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
