자카르타 - 반둥시는 예수 그리스도의 승천 기간 동안 여행객들에게 여전히 인기있는 목적지입니다. 반둥에 들어오는 차량이 급증한 가운데, 기차는 서자바 주 수도로 가는 사람들이 많이 선택하는 교통 수단입니다.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 또는 KAI는 2026년 5월 13일부터 17일까지의 긴 주말 기간 동안 2 지역 운영 지역의 고객 이동성이 현저하게 증가했다고 기록했습니다.
2026년 5월 17일 토요일 오전 10시까지, 91,678명의 장거리 철도 고객이 푸르와카르타에서 반자르까지 다오프 2 반둥 지역의 다양한 역에서 출발했습니다.
가장 많이 사용되는 서비스 중 하나는 파라히안간 열차입니다. 2026년 5월 17일 오전 10시까지의 임시 데이터에 따르면 18,006명의 고객이 휴일 기간 동안 열차를 사용했다고 기록되었습니다.
KAI의 기업 커뮤니케이션 부사장 인 앤 퍼바 (Anne Purba)는 파라야간 (Parahyangan) 열차 외에도 단종역을 운영하는 다양한 장거리 열차 여행도 높은 점유율을 기록했다고 말했습니다. 이들은 파판다얀 (Papandayan) 열차, 아르고 윌리스 (Argo Wilis) 열차, 말라발 (Malabar) 열차, 상쿠리앙 (Sangkuriang) 열차, 로다야 (Lodaya) 열차, 시레마이 (Ciremai) 열차, 하리나 (Harina) 열차 등이 있습니다.
앤은 대중의 관심이 밴두인으로 향하고 있다고 말했습니다. KAI는 밴두인-간비르 관계가 8,038 명의 고객을 보살펴 주었고, 간비르-밴두인은 7,624 명의 고객을 보살펴 주었다고 기록했습니다.
또한, 앤은 주말 동안의 여행 패턴이 철도 교통이 여전히 사람들의 주요 대안이었음을 보여주며, 특히 중간 거리의 도시 간 여행에 대해 말했습니다.
"부안은 시원한 도시 분위기, 식도락, 창조적 인 지역, 가족 활동의 많은 선택으로부터 완벽한 관광 캐릭터를 가지고 있습니다. 기차는 여행이 더 실용적이고 고객이 더 편안하게 휴일을 즐길 수 있기 때문에 선택입니다."라고 5 월 17 일 일요일 공식 성명에서 앤은 말했습니다.
멀리 떨어진 KA 서비스뿐만 아니라 서자바의 지역 사회 이동성도 지역 KA 사용의 높은 수준에서 반영됩니다. 2026년 5월 13일부터 16일까지 208,942명의 고객이 밴두안 라야 통근 라인과 가루트 통근 라인 서비스를 이용했습니다.
이 수치는 2026년 5월 6일부터 9일까지 203,112명의 고객이 기록된 것에 비해 2.87% 증가했습니다. 이 증가는 밴두링 라야 지역과 가루트 지역의 사람들의 활동이 휴일 기간 동안 여행, 친교, 일상적인 이동성 요구 사항에 대해 여전히 높은 수준에 있음을 보여줍니다.
Whoosh 고속 열차 서비스도 증가했습니다. 2026년 5월 13일부터 16일까지 4일 동안 75,097명의 고객이 서비스를 사용했으며 이는 이전 기간의 63,748명의 고객에 비해 17.80% 증가했습니다.
앤은 이러한 추세가 서자바의 관광지 및 활동 센터로의 이동성을 지원하는 데 철도 교통의 전략적 역할을 강조한다고 평가했습니다.
"철도 교통은 사람들이 긴 휴일 동안 더 편안하고 측정 가능한 여행을 즐기는 데 도움이됩니다. 고객은 또한 도시의 분위기를 즐기고 가족과 함께 모여 더 편안하게 여행 할 수있는 더 많은 시간을 가지고 있습니다."라고 앤이 말했습니다.
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