자카르타 - 중국에서의 도라지 수요는 급격히 증가했으며 동남아시아에서 과일이 생산되고 배포되는 방식을 바꾸기 시작했습니다. 움직임의 규모는 크고 영향은 공급망 전체에 느껴지기 시작했습니다.
4월 30일 목요일 인용한 시나닷아의 보고서에 따르면 4월 25일, 356개의 컨테이너를 실은 3개의 ‘빠른 망고’ 선박이 6,300톤 이상의 태국 듀란을 실은 난샤 항구, 광저우에 도착했다. 이 과일은 휴일 전에 수요를 충족하기 위해 즉시 배포되었습니다. 4월 15일 이후, 이 항구의 수입은 이미 9,500톤을 초과했습니다.
육로에서도 급증이 나타났다. 중국-老挝 철도는 올해 초부터 4월 26일까지 50,300 톤의 수입된 도라지를 운송했으며, 이는 전년 동기 대비 94.2% 증가한 수치다.
이 데이터는 중국에서의 도라인 소비가 계속 증가하고 있음을 보여주고 있으며, 유통 경로는 더 빨리 추진되고 있습니다.
지금까지 두리안은 중국에서 두 얼굴을 가지고 있습니다. 팬들에게는이 과일은 높은 가치가 있습니다. 다른 사람들에게는 향기가 여전히 장애물입니다. 그러나 그 경계는 희미 해지고 있습니다.
바나나는 더 이상 프리미엄 슈퍼마켓에 국한되지 않습니다. 냉동 체인 물류, 국경 간 유통 및 전자 상거래는이 과일을 작은 도시에서 지역 수준의 시장에까지 가져옵니다.
세관 데이터에 따르면 중국은 2025년에 약 187만 톤의 신선한 도라지를 수입해 세계 최대 시장이 됐다.
물류 측면에서 속도는 열쇠입니다. 중국-老挝 철도의 주요 경로 인 모한 항구에서 과일이 오래 멈추지 않도록 절차가 가속화되었습니다. 특별한 라인이 신속한 검사를 위해 열렸습니다.
난샤 항구에서도 비슷한 조치가 취해졌습니다. 볼륨이 증가했음에도 불구하고 감시는 여전히 엄격했습니다. 공무원은 해충, 살충제 잔류 물, 중금속을 검사했습니다.
“볼 수 있는 것은 조사할 수 있지만 볼 수 없는 것도 엄격히 감시해야 합니다.”라고 신화통신이 인용한 린샤오징은 말했습니다.
시장에서도 변화가 일어났습니다. 중국 소비자는 품질, 식품 안전 및 제품 출처에 더 관심을 기울기 시작했습니다. 가격은 더 이상 유일한 고려 사항이 아닙니다.
공급국은 신속하게 대응했습니다. 태국, 베트남, 말레이시아, 캄보디아는 농장을 확장했습니다. 중국 기업도 하류에 진입하기 시작했습니다. 광시 성 사업가 Liu Junhong는 캄보디아 캄포트의 다인 농장에 투자했습니다.
"이 산업은 여전히 빠르게 성장하고 있지만 세분화되고 있습니다."라고 리우는 말했습니다. 그는 블랙 쏜과 같은 프리미엄 품종에 초점을 맞추기로했습니다.
그러나 다년생 망고 사업 체인은 짧지 않습니다. 가격은 농장에서 소매점에 이르기까지 축적됩니다. 대기업은 비교적 안정적이지만, 소규모 사업자는 가격 변동에 더 취약합니다.
생산 단계에서 압력도 증가하고 있습니다. 농부들은 비료, 연료 및 인력 비용 상승에 직면하고 있으며 구매 기준이 점점 더 엄격해지고 있습니다.
중국 시장이 아직 충분하지 않더라도, 선택은 더욱 엄격해지고 있습니다. 품질이 낮은 제품과 느린 유통은 생존하기 어려울 것입니다.
이러한 발전은 중국의 수요가 지역의 도라에몽 공급망의 유통 경로와 표준에 영향을 미치기 시작했다는 것을 보여줍니다.
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