자카르타 - PT Kereta Api Indonesia (Persero) 또는 KAI는 2026 년 1 분기에 280 만 명에 달하는 Bandung Raya 지역의 지역 열차 고객 수가 증가했으며, 이는 Bandung 지역 및 그 주변 지역의 사회 이동성 증가와 관련이 있습니다.
지역 열차 랑가와 지역 열차 가루트는 출근, 학교 등의 일상 활동을 지원하는 데 중요한 부분을 차지합니다. 지역 열차의 출현은 저렴하고 신뢰할 수있는 교통 수단으로 더욱 관련성이 있다고 평가됩니다.
2026년 1분기 동안 랑가 지역의 지역 열차 고객 수는 2,858,523명에 달했습니다. 이 수치는 2025년 1분기의 2,450,007명의 고객과 2024년 1분기의 1,966,318명의 고객에 비해 증가했습니다.
이와 함께, 푸르와카타-가루트 관계를 제공하는 가루트 지역 KA는 왕복도 성장을 기록했습니다. 2026 년 1 분기에 고객 수는 778,837 명으로 전년 동기 대비 697,612 명, 2024 년에는 620,610 명으로 증가했습니다.
KAI의 회사 커뮤니케이션 부사장 인 앤 퍼바 (Anne Purba)는 지역 열차가 이제 사람들의 일상에서 불가분의 부분이되었다고 말했습니다.
"지역 열차에서 일어나는 모든 여행은 지속적으로 진행되는 사회 활동의 일부입니다. 출근, 학교 아이들을 데려다 주기, 건강 서비스에 접근하기까지, 모두 저렴하고 신뢰할 수있는 여행에서 서로 연결되어 있습니다."라고 앤은 4 월 15 일 목요일 공식 성명에서 말했습니다.
지역 KA Bandung Raya는 Padalarang-Cicalengka 관계를 최대 5,000 루피아의 요금으로 왕복 운송합니다. 이 노선은 주거 지역, 교육 센터, 비즈니스 지역 등 다양한 전략적 지점을 연결합니다.
동쪽 끝인 시칼렝카에서, 여행은 하우르푸구르, 란카에케크, 시메카르를 거쳐 새로운 활동의 중심지로 발전한 게데바게를 지나갑니다. 시내에 들어서면, 키아라콘돈과 치쿠다페투 역은 이동성의 주요 중심지인 반둥 역에 연결되기 전에 중요한 지점이됩니다.
여행은 시로요임 역, 시민디, 시마히를 거쳐 서쪽으로 계속되어 판다랑에 이르러 판도우니 지역과 서판도우니 리젠시를 연결합니다.
한편, 지역 Garut KA는 Garut에서 Purwakarta까지 최대 14,000 루피의 요금으로 더 넓은 연결성을 제공합니다. 이 라인은 사람들이 Priangan의 다양한 지역에서 교육, 건강, 경제 활동에 이르기까지 다양한 요구 사항에 쉽게 접근 할 수 있도록합니다.
앤은 합리적인 요금이 지역 열차를 교통 비용에 의해 부담을받지 않고 생산성을 유지하는 데 주요 선택으로 만든다고 강조했습니다.
"지역 열차는 다양한 사회적 요구를 만나는 공간입니다. 한 여정에는 많은 다른 목적이 있지만 모두 동시에 움직입니다. 그곳에서 철도는 연결을 유지하고 매일 사람들의 활동을 지원하는 역할을합니다."라고 그는 말했습니다.
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