자카르타 - 교통부 (Kemenhub)는 술레렝 구의 셀우칸 바왕 항구에서 워터 택시와 선착장을 개발함으로써 발리 주의 연결성을 강화하기위한 전략적 조치를 준비했습니다.
교통부 장관인 두디 푸르와간디(Dudy Purwagandhi)는 관광 지역의 이동성을 지원하고 특히 바둥 지역의 교통 혼잡을 해소하기 위해 접속성 강화가 이루어졌다고 말했습니다.
준비된 노력 중 하나는 육상, 해상 및 항공 교통을 통합하는 워터 택시 서비스 개발입니다. 이 프로젝트는 현재 ASDP 인도네시아 페리에 의해 상세 엔지니어링 설계 (DED) 연구를 준비하는 단계에 있습니다.
"워터 택시는 I Gusti Ngurah Rai 공항과 Canggu 관광 지역을 연결할 수 있습니다. 현장 관찰에 따르면 공항에서 캉구까지의 도로 여행 시간은 1-2 시간입니다. 반면에 워터 택시를 사용하면 최대 30 분이 걸릴 것으로 예상됩니다."라고 Dudy는 4 월 8 일 수요일 자카르타 세나얀에서 국회 의회 위원회 V와의 작업 회의에서 말했습니다.
두디 장관은 워터 택시 건설 작업은 2026년 8월부터 2027년 7월까지 계획된다고 설명했다. 또한, 교통부는 또한 물류 및 해상 운송 능력 향상 노력의 일환으로 셀운 바완 항구의 선착장 개발을 준비하고 있습니다.
두디에 따르면, 항구 I는 92 미터의 추가 길이를 가진 일반화물 및 액체 아스팔트 컨테이너 선박을 제공하는 데 초점을 맞출 것입니다. 반면에 항구 II는 60 미터의 추가 길이를 가진 승객, 일반화물 및 건조 컨테이너를 제공할 수 있는 다목적 항구로 설계되었습니다.
"이것은 무거운, 큰, 작은 차량이 혼합되지 않도록 대체 항구가 필요하다는 평가의 결과입니다."라고 그는 말했습니다.
또한, 교통부는 또한 Pelindo가 Gilimanuk에 새로운 선착장을 개설하여 Ketapang에 항구를 개발하도록 장려했으며, 차량 흐름의 증가를 예상하기 위해 완충 영역을 제공했습니다.
"단기 해결책 중 하나로서, 우리는 Pelindo가 특히 케타팡에서 새로운 선착장을 개설하여 새로운 항구를 개발할 것을 요청했습니다. 우리는 또한 내년에 Nyepi와 Idulfitri가 함께 할 때까지 너무 많은 차량 흐름을 해결하기위한 대안 해결책 중 하나로 버퍼 존 영역을 얻을 수 있기를 바랍니다."라고 그는 말했습니다.
두디는 준비된 전략적 조치가 즉시 실시되어 연결성을 강화하고 승객의 이동성과 효율적인 물류 분배를 지원하며 교통 체증을 줄일 수 있기를 바라고 있습니다.
"또한 관광 지역의 교통 서비스 품질을 향상시킵니다."라고 그는 말했습니다.
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