자카르타 - 공공 사업부 장관 (PU) 도디 앙고도 (Dody Hanggodo)는 자카르타 - 탄 거르 톨의 일부 지점에서 여전히 발견되는 균열과 균열이있는 도로 상태에 대해 타협이 없다고 강조했습니다.
도디는 PU 장관, 고속도로 규제 기관 (BPJT) 및 PT 자사 마르가 (Persero) Tbk의 협력을 통해 집중적으로 개선되었다고 덧붙였다.
처리는 2026년 3월 10일부터 스크랩핑, 필링 및 오버레이(SFO) 방법과 즉각적인 처리가 필요한 지점에서 신속한 처리(패치)를 통해 수행되었습니다.
"BPJT와 모든 BUJT에게 자카르타-탄강 고속도로 구간의 도로 상태를 다루는 데 타협이 없기를 바랍니다. 특별 모니터링, 작업 속도 및 각 지점에서 계층화 된 검사를 수행하십시오."라고 Dody는 3 월 19 일 목요일 공식 성명에서 인용했습니다.
도디는 또한 10km에서 30km의 범위를 가진 각 구역의 도로 감시를 통해 엄격한 감독을 지시했으며, 신속한 조치의 기초로 매일 도로 상태를보고해야합니다.
도디에 따르면, 감시 시스템은 초기 단계에서 손상을 처리하여 도로 사용자에게 위험을 초래할 위험으로 발전하지 않도록하는 것을 목표로합니다.
BPJT 윌란 오크타비안 (Wilan Oktavian) 책임자는 그의 단체가 휴일 H-10을 앞두고 개선 과정을 집중적으로 감시했다고 말했다.
"자카르타-탄강 구간의 처리 진도를 면밀히 감시하여 모든 작업이 안전 표준과 도로 사용자 서비스에 따라 진행되도록합니다."라고 그는 말했습니다.
한편, 자사 마르가의 리반 A. 푸란톤 대표는 수십 개의 우선 순위 지점에서 개선이 이루어졌다고 말했습니다.
"2026년 3월 16일까지 자사 마르가 그룹은 자카르타-탄강 고속도로의 수십 곳에서 작업을 수행했습니다. 대규모 작업은 귀향을 앞두고 일시적으로 중단되었으며 신속한 처리가 계속되었습니다."
포장 개선 외에도 Jasa Marga는 또한 표지판 페인트, 가드레일 수리 및 기타 안전 시설 개선을 포함한 정기 유지 보수를 수행합니다.
자카르타-탄강 고속도로는 자카르타 주와 반탄 지역과 수마트라 지역을 연결하는 주요 경로로서 전략적 역할을 수행하므로, 귀향 기간 동안 처리가 우선입니다.
정부는 또한 도로 사용자들에게 여행 중 안전을 보장하기 위해 현장에서 경찰관의 신호와 지시를 준수하는 안전한 거리를 유지하도록 계속해서 촉구했습니다.
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