자카르타 - 가루다 인도네시아 그룹은 1447년 히지리아 이두르티 1447년 기간 동안 사회의 이동성이 급증할 것으로 예상하여 적어도 130만 개의 항공 좌석을 준비했습니다.
이 용량은 2026년 3월 14일부터 29일까지의 여행 기간 동안 제공됩니다.
총 용량 중 616,000 석은 가루다 인도네시아가, 742,000 석은 자회사인 시티링크 인도네시아가 준비했습니다.
전체 용량은 3,325편의 가루다 인도네시아 항공편과 4,309편의 시티링크 항공편으로 구성된 7,634편의 항공편으로 지원됩니다.
높은 수요 가능성에 대한 예방 조치로서, 가루다 인도네시아 그룹은 또한 449개의 추가 항공편 또는 여분의 항공편을 계획하고 있습니다.
세부 사항은 가루다 인도네시아의 추가 146편과 시티링크의 추가 303편으로 구성됩니다.
회사는 크리스마스 기간 동안 자카르타 - 파당, 자카르타 - 메단, 자카르타 - 발리크판판, 자카르타 - 페칸바루, 자카르타 - 자미 사이의 많은 국내 노선이 높은 수요를 경험할 것으로 예상하고 있습니다. 반면 국제 노선은 자카르타 - 싱가포르, 자카르타 - 제다, 자카르타 - 메디나, 덴파사르 - 나리타 (도쿄) 노선에서 증가할 것으로 예상됩니다.
가루다 인도네시아는 또한 귀향 흐름의 정점이 2026년 3월 18일에 발생할 것으로 예상하고 있으며, 귀향 흐름의 정점은 2026년 3월 24일에 발생할 것으로 예상하고 있습니다.
가루다 인도네시아의 운영 책임자 다니 하이칼 이리아완 (Dani Haikal Iriawan)은 항공 능력의 준비는 휴일 기간 동안 지역 사회의 이동성을 원활하게 보장하기위한 회사의 약속의 일환이라고 말했습니다.
"이두르티의 기세는 가족과 휴일을 보내기 위해 다시 모일 수 있도록 사람들이 가장 기다리는 기간입니다. 그래서 우리는 명절 시즌 피크 시즌 동안 항공 서비스 준비가 최적화 될 수 있도록 보장합니다."라고 Dani는 3 월 12 일 목요일 공식 성명에서 말했습니다.
이러한 운영 준비는 60대의 가루다 인도네시아 항공기와 41대의 시티링크 항공기로 구성된 101대의 항공기로 지원됩니다.
가루다 인도네시아 항공의 함대는 6대의 보잉 777-300ER, 11대의 에어버스 A330 시리즈, 43대의 보잉 737-800NG로 구성됩니다.
한편, 시티링크의 운송기는 39대의 에어버스 A320과 2대의 ATR 72-600으로 구성된다.
함대 준비 외에도 가루다 인도네시아 그룹은 명절 운송 기간 동안 승무원, 운영 시스템 및 고객 서비스의 준비도를 보장합니다.
회사는 또한 주요 허브에서 Lebaran 포스코를 활성화하고 피크 시즌 기간 동안 운영 피켓 프로그램을 통해 직원을 참여시킵니다.
휴일 기간 동안 수요 증가를 예상하기 위해 가루다 인도네시아 그룹은 또한 전체적으로 운영 준비와 서비스를 강화했습니다.
이러한 조치에는 승무원의 준비 상태를 확인하고 정기 유지 보수를 통해 함대의 적합성을 유지하고 서비스 표준을 적용하고 불규칙성을 완화하고 시스템 인프라 준비 상태를 확인하고 지상 처리 서비스를 포함합니다.
한편, 티켓 구매의 편리성은 2026년 2월 10일부터 2026년 3월 14일부터 29일까지의 비행 기간 동안 적용된 국내 경제 클래스 항공권 할인 형태의 정부 자극 정책의 구현을 통해 지원됩니다.
이러한 자극은 100%까지 지급되는 정부 부담된 부가가치세(PPN DTP) 정책, 승객 서비스 요금(PSC) 조정, 연료 추가 요금의 조합에서 비롯됩니다.
이 정책은 13%에서 18%의 범위에서 티켓 가격을 절감할 수 있다고 예상된다.
다니는 가루다 인도네시아의 티켓 가격 결정은 여전히 규제 당국에 의해 결정된 최고 관세 (TBA)에 관한 정부 규칙에 계속 의존한다고 덧붙였다.
"우리는 이번 명절 교통 준비가 사람들이 더 잘 여행을 계획하고 안전하고 편안하며 적시의 비행 경험을 제공하는 데 도움이되기를 바랍니다."라고 Dani는 말했습니다.
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