자카르타 - 2026 명절 교통을 앞두고 PT ASDP 인도네시아 페리 (Persero)는 국내에서 가장 바쁜 메라크 - 바쿠헤니 경로에서 교차 서비스 준비를 강화했습니다.
모든 운영, 안전, 교통 조절 측면은 통합되어 사회에 더 질서 있고 원활한 귀향 여행을 제공하기 위해 완성되었습니다.
ASDP 헤루 위도도 (Heru Widodo) 사장은 운영 준비가 BPTD 및 KSOP과의 집중적 조정을 통해 이루어졌으며, 대형 선박 함대가 명절 기간 동안 최적의 운영을 보장한다고 설명했습니다.
헤루는 메라크-바쿠헤니 트랙에서 하루에 28-33 척의 배가, 시완단-위카 컨테이너 트랙에서 하루에 9-12 척의 배가, BBJ 보조네가라-BBJ 무아라 빌루 트랙에서 하루에 10-12 척의 배가 시그널링되고 있다고 말했다.
"ASDP는 또한 탑승-해체-출발 운영 패턴을 적용할 준비가되어 있으며, 착륙 한 선박은 바로 선적을 해체하고 선박의 회전을 가속화하고 차량 줄을 압박하기 위해 멈추지 않고 다시 항해합니다."라고 그는 2월 27일 금요일 공식 성명서에서 말했습니다.
서비스 측면에서 ASDP는 익스프레스 선착장 추가, 실시간 모니터링을 기반으로 한 포트 운영 제어 센터 (POCC) 최적화, 24 시간 고객 서비스, 휴대용 화장실과 같은 지원 시설 추가 및 항구 지역 조명 시스템 강화를 수행했습니다.
귀향의 흐름을 지원하기 위해 ASDP는 항만 서비스 요금을 100 % 또는 교차 요금 총액의 평균 21.9 %에 해당하는 할인 요금으로 자극 프로그램을 적용할 준비가되어 있습니다. 또한, 특정 기간 동안 일반 및 익스프레스 서비스 요금을 동일하게하기 위해 단일 요금 정책이 시행됩니다.
할인 요금 자극은 14개의 항구와 7개의 전략적 트랙에서 적용되며, 일반 서비스의 보행자와 II 및 IVA 등급 차량, 익스프레스 서비스의 보행자와 II 등급 차량을 포함합니다.
"한 가격 정책은 2026년 3월 13일 12.00 WIB에서 2026년 3월 20일 15.00 WIB까지 메라크 항구에서 적용되며, 2026년 3월 23일 00.00 WIB에서 2026년 3월 29일 24.00 WIB까지 바쿠헤니 항구에서 적용됩니다."라고 그는 말했습니다.
ASDP는 또한 서비스 사용자에게 앱과 Ferizy 웹 사이트 또는 공식 판매 채널을 통해 티켓을 독립적으로 구매하고 티켓에 표시된 일정에 따라 항구에 도착하기 전에 티켓을 보유하고 있는지 확인하도록 촉구했습니다.
헤루는 정확한 표현의 기록을 보장하기 위해 완전하고 정확한 개인 식별 데이터를 작성하는 것도 강조했다.
"이 모든 준비는 더 질서 있고 안전하며 통제 된 크리스마스 교통 서비스를 제공하는 노력입니다. ASDP는 섬 간 연결성을 유지하고 사람들의 여행이 편안하게 진행되도록하기 위해 노력하고 있습니다."라고 Heru는 말했습니다.
ASDP가 수행 한 준비는 람푼 지역과 반탄 지역을 방문한 폴리시의 교통군 (Kakorlantas)의 수장 인 아구스 수리오 누그로호 (Agus Suryo Nugroho)의 직접적인 관심을 받았습니다.
검토는 항해로부터 항구까지의 주요 도로에서부터 이슬람 휴일 기간 동안 이동성의 주요 결합점 인 교차로 운영 지역에 이르기까지 중요한 지점을 샅샅이 뒤지면서 수행되었습니다.
이어서 메라크 항구의 소서로 빌딩에서 교차하는 부처와 이해 관계자 간 협의회가 열려, 서비스 사용자가 항구에 도착하기 전부터 통합적으로 운영되는 귀향 흐름 조정 전략을 보장했습니다.
방문 중에 Kakorlantas는 바쿠헤니 항구, 비카 라야 콘크리트 선착장, BBJ 무라 빌루 항구를 검토했습니다.
올해는 롤러 선박과 물품 운송 및 오토바이를위한 착륙 함정 탱크 (LCT)를 수용 할 수있는 수머 마크무르 아바디 항구 (SMA)의 출현으로 교차 서비스 용량이 강화되었습니다.
"올해에는 새로운 항구, 즉 Sumur Makmur Abadi 항구가 추가되었습니다. 차량 배포가 더 빨라지고 교차하는 흐름이 더 부드럽기를 바랍니다."라고 Irjen Agus는 말했습니다.
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