자카르타 - PT ASDP 인도네시아 페리 (Persero)는 국영 전략적 경로의 일부에 대해 교차 요금 할인 및 단일 요금제 정책을 적용합니다.
이 할인은 2026년 리브란 귀향을 맞이하기 위해 제공됩니다.
이 정책은 2026년 휴일 교통 기간 동안 교통 및 교차 서비스를 조정하기위한 관련 부처 및 기관 간 합동 결정서와 메라크 - 바쿠헤니 트랙에서 동적 가격 또는 동적 가격을 적용하기위한 항공 교통 국장의 서한에 따라 시행됩니다.
이 자극 프로그램은 2026년 3월 12일부터 31일까지 20일 동안 시행됩니다. 이 정책은 14개의 항구를 포함하고 있으며 7개의 일반 및 특급 트랙에 영향을 미치며 자극 예산 요구 사항은 총 355억5천만 루피아에 달하며 승객 수의 변환을 가정한 403,487명의 승객과 945,501대의 차량, 또는 차량 내 승객 수의 변환을 가정한 2,403,928명에 직접 영향을 미칩니다.
이 인센티브는 평균 21.9%의 총 횡단 티켓 요금의 100% 항만 서비스 요금 형태로 제공됩니다.
할인은 메라크-바쿠헤니(일반 및 PP 임원), 케타팡-길리마누크, 렘바르-판다그바이, 카야간-포토타노, 탄주앙 우반-텔라가 푼구르, 아지바타-암바리타, 사페-라부안 바조 트랙에서 적용됩니다.
ASDP 헤루 위도도 사장은 이러한 요금 할인이 보행자 및 승객 승객에게 제한적으로 적용된다고 말했습니다.
일반 서비스에서는 보행자, II 등급 차량 및 IVA 등급 차량에 자극이 제공되고, 임원 서비스에서는 보행자와 II 등급 차량에 적용됩니다.
할인 인센티브 외에도 ASDP는 메라크 - 바쿠헤니 트랙에서 단일 요금 정책을 시행했습니다.
이 계획은 2026년 3월 13일 오전 12시부터 2026년 3월 20일 오후 3시까지 메라크 항구 출발, 2026년 3월 23일 오전 00시부터 2026년 3월 29일 오후 24시까지 바쿠헤니 항구 출발에 적용됩니다.
"이 기간 동안 정기 및 특급 서비스 간 요금 차이는 없습니다. 행정 서비스 요금은 보행자 및 승객 차량의 정기 서비스 요금과 동일합니다."라고 그는 2 월 23 일 월요일 공식 성명서에서 말했습니다.
헤루는 이 정책이 시행됨에 따라 항만의 운영 서비스 패턴이 교통 조절 요구 사항에 맞게 조정될 것이라고 덧붙였다.
서비스 사용자는 선박 배치 및 선착장에 따라 서비스를 제공받으므로이 기간 동안 시간 선호도에 따라 일반 또는 익스프레스 서비스를 선택할 수 없습니다.
헤루는 이 정책이 교통 관리 및 공공 서비스를위한 국가 전략의 일환이라고 강조했습니다.
"자극과 단일 요금제를 통해 2026년 리브란 귀향이 더 질서 있고 합리적이며 원활하게 진행되도록 하겠습니다. 이는 안전한 교차로 여행을 제공하고 동시에 지역 사회의 부담을 완화하기 위해 정부와 SOEs 간의 협력의 형태입니다."라고 Heru는 말했습니다.
한편, ASDP의 기업 사무총장인 윈디 안델은 ASDP가 티켓 판매 시스템의 준비, 서비스 사용자에 대한 홍보, 자극 혜택의 수용 모니터링, 그리고 모든 이해 관계자와의 집중적 조정을 보장한다고 말했습니다.
교차로의 원활한 흐름을 지원하기 위해, 사람들은 출발 전 H-60부터 액세스 할 수있는 Ferizy를 통해 티켓을 미리 예약하도록 권장됩니다.
"티켓은 디지털 결제 지원을 통해 WhatsApp 또는 이메일을 통해 전송되므로 여행을 더 확실하게 계획하고 최고 기간 동안 긴 줄을 피할 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.
ASDP는 또한 모든 서비스 사용자가 항구에 도착하기 전에 티켓을 구입해야 하고, 표시된 출발 일정에 따라 여행해야 하며, 승객의 데이터와 신원이 완전하고 정확하게 작성되어야 한다고 강조했습니다.
이 정책을 통해 2026년 명절 귀향은 단순히 섬 간 이동이 아니라 확실성, 협력 및 관심으로 관리되는 여행이 될 것으로 기대되며, 모든 여행자가 안전하고 행복하게 고향에 도착할 수 있도록합니다.
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