자카르타 - 프라보우 서비안토 대통령은 2025년 국가 예산에서 비롯된 국가 자본 참여(PMN)의 추가를 규제하는 4개의 정부 규칙(PP)을 공식적으로 지정했습니다.
PMN 자금 총액은 11조 4,600억 원에 달했으며 철도, 국영 해운 및 주택 금융 지원을 목표로했습니다.
이 정책은 4 개의 규정, 즉 PT Kereta Api Indonesia (Persero)가 수행하는 임무의 범위에서 BPI Danantara 자본에 RI 국가 자본의 추가 참여에 관한 PP No. 51 Year 2025; PT Industri Kereta Api (Persero)가 수행하는 임무의 범위에서 BPI Danantara 자본에 RI 국가 자본의 추가 참여에 관한 PP No. 52 Year 2025.
다음으로, PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero)의 임명을 위해 BPI Danantara의 자본에 대한 RI 국가 자본의 추가 참여에 관한 2025 년 PP 번호 53; 그리고 PT Sarana Multigriya Finansial (Persero)의 주식 자본에 대한 RI 국가 자본의 추가 참여에 관한 2025 년 PP 번호 54.
이 네 가지 규칙은 2025년 12월 30일 프라보보 대통령이 서명했으며 자금은 2025년 예산 연도 국가 수입 및 지출 예산에서 나옵니다.
철도 부문에서 정부는 PT KAI에 전달된 다나란투사 다야 아나가타 투자 관리 기관 (BPI Danantara)을 통해 1조 8000억 원의 PMN을 배포했습니다.
이 자금은 도시 승객 운송 서비스의 품질을 향상시키기 위해 국내 제품의 사용을 우선으로하는 전기 철도 (KRL)의 구매 및 개조에 할당되었습니다.
또한 정부는 BPI Danantara를 통해 PT Industri Kereta Api (Persero)에 4,730억 원의 PMN을 추가했습니다.
이 자본 투입은 철도 산업의 활성화 노력의 일환으로 철도 시설의 생산 능력을 강화하기 위해 제조 시설, 추진 시스템 및 보기 개발을 포함하여 철도 산업의 생산 능력을 강화하기위한 것입니다.
해운 부문에 대해 정부는 PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero)에 2조 5천억 원 상당의 PMN을 할당했습니다.
이 자금은 경제 등급의 3척의 여객선 구매에 사용되며 국내 조선소를 포함하여 함대 개조 프로그램을 지원합니다.
한편, 교통 부문 이외의 부문에서 정부는 PT Sarana Multigriya Finansial (Persero)에 6조 6800억 원의 PMN을 지급했습니다.
이 자본금 증가는 주택 자금 조달 유동성 프로그램 (FLPP)의 유동성을 강화하여 저소득층 주택 자금 지원을 계속할 수 있도록 목표로합니다.
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