경제 엔진의 지속 가능성은 탈자본 자카르타의 과제입니다
사진: 박사님. FMB9

자카르타 - 조선민주주의인민공화국 RI가 통과한 후 자카르타 특별지역법(UU DKJ)은 자카르타가 글로벌 경제 도시가 되는 것을 지원하기 위해 집적 지역의 개발을 의무화할 것입니다. 그러나 '경제적 기계'를 개발하는 것은 자카르타가 이러한 사명을 실현하는 데 있어 하나의 과제입니다.

Trisakti University 도시 계획 관찰자 Yayat Supriyatna는 강력한 집적 지역을 건설하려면 물리적 인프라 이상의 것이 필요하다고 말했습니다. 한 가지 중요한 구성 요소는 지속 가능한 경제 발전을 위한 기반으로서 강력한 데이터와 사실이 있어야 한다는 것입니다.

"인도네시아 경제 성장의 중심지인 자카르타는 미래의 도전에 직면할 수 있도록 경제 엔진의 지속 가능성을 구축해야 합니다"라고 Yayat는 DKJ Law: The Post-Capital Future of Jakarta라는 주제로 FMB9 대화에서 말했습니다. , 4월 22일 월요일.

자카르타 개발의 맥락에서 도시와 주변 지역을 단지 별개의 개체가 아닌 하나의 통합된 전체로 취급하는 것이 중요합니다. 이는 서로를 지원하는 지역적, 경제적 생태계를 조성하는 데 필요합니다.

그는 "자카르타와 주변 도시 간의 협력 없이는 지속 가능한 경제 성장을 달성하기 어려울 것"이라고 말했다.

Yayat는 또한 자카르타가 경제 엔진을 준비하는 데 있어 어려움을 아는 것이 중요하다고 덧붙였습니다. Yayat에 따르면, 이러한 준비를 하지 못하는 도시는 경제 성장을 지원하는 역량이 취약해지는 것을 경험할 것입니다.

"우리가 직면해야 할 가장 큰 문제 중 하나는 자카르타의 경제 발전 방향을 결정하는 것입니다. 자카르타 경제를 통해 우리가 정말로 만들고 싶은 것은 무엇입니까? 자카르타를 세계무대에 등장시킬 수 있는 힘은 무엇인가?” 그는 물었다.

자카르타에는 돈을 벌 수 있는 주석, 니켈, 팜유 등 천연자원이 없지만 잠재력이 큰 '공간'과 인적자원이라는 측면에서 강점을 갖고 있다. 그러나 2021~2023년 지역 국내총생산(GRDP) 데이터에 따르면 자카르타는 여전히 소매업과 운송 서비스 부문, 특히 자동차와 오토바이 판매 및 수리 부문에 크게 의존하고 있는 것으로 나타났습니다.

그 외에도 Yayat는 자신이 보유한 데이터를 바탕으로 자카르타의 주요 강점은 금융 서비스, 보험 및 기업 활동 부문에 있다고 말했습니다. 이는 자카르타가 이러한 부문에서 주변 도시에 덜 의존하게 해주기 때문에 훨씬 더 흥미롭습니다.

Yayat은 이 임무에 어려움이 없지 않다는 것을 알았습니다. 그에 따르면 유통업을 독점하는 대규모 무역업이 포용적 경제성장을 저해할 수 있다는 우려가 나온다.

그는 "자카르타에는 소매촌을 지배하는 두 개의 대기업이 있는데, 이는 주민들 사이에 경제적 불평등을 야기할 수 있다"고 설명했다.

또 다른 과제는 수십 년 동안 심각한 질병이었던 교통 정체입니다. 이러한 혼잡 문제는 단순히 자카르타의 위상을 바꾸는 것만으로는 해결될 수 없는 심각한 문제이기도 합니다.

"이러한 문제를 극복하려면 자카르타와 주변 도시 간에 포괄적이고 협력적인 솔루션이 필요합니다."라고 그는 설명했습니다.

따라서 Yayat는 집적지를 건설하려면 정부, 민간 부문, 사회 전체 등 모든 관련 당사자의 강력한 의지가 필요하다고 강조했습니다.

그는 "자카르타와 주변 도시의 잠재력과 장점을 최적으로 활용함으로써 DKJ와 집적 지역은 나중에 경제적으로 탄력적일 뿐만 아니라 모든 주민을 위해 지속 가능하고 포용적인 도시 지역이 될 수 있기를 바랐습니다."라고 말했습니다.


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