자카르타 - 교통부 장관(Menhub) Budi Karya Sumadi는 일본이 특히 DKI 자카르타 지역에 건설된 대중교통 시설 및 인프라 개발에 있어 최고의 파트너 국가 중 하나라고 말했습니다.
"오늘 우리는 CP205 MRT 자카르타 패키지에 대한 계약 서명식을 가졌습니다. 따라서 코로나19가 발생하더라도 우리는 계속 노력하고 거시적 차원에서 벗어나는 일이 있어도 문제가 있습니다. 일본은 인도네시아에 지속적으로 지원을 제공하고 있습니다. Budi는 자카르타 Bundaran HI MRT역에서 PT MRT Jakarta와 Sojitz Corporation 간의 양해각서(MOU)를 체결하는 자리에서 "그러므로 우리는 일본이 인도네시아, 특히 자카르타에 제공한 것에 대해 진심으로 감사드립니다"라고 Antara에서 인용했습니다. , 4월 18일 목요일.
교통부 장관에 따르면 일본은 특히 대중교통 발전 분야에서 지식을 전달하기 위해 인도네시아와 매우 우호적이라고 합니다.
교통부 장관은 "CP205 MRT 자카르타에서 진행되고 있는 작업은 HI 로터리에서 (자카르타) 도시까지의 과정을 완료할 것이며 물론 지식 이전을 가져올 것으로 예상되는 참여 또는 협력을 창출할 것입니다."라고 말했습니다. .
Budi는 CP205 MRT 자카르타 프로젝트가 자카르타의 대중 교통을 지원하여 수도의 혼잡을 줄이고 대기 오염을 줄일 수 있을 것이라고 말했습니다. 이는 자카르타의 지역사회 활동을 지원할 것입니다.
"길이, 표현력 등등 무엇이든 우리가 자랑스러워하는 것은 일관성인데, 이 일관성은 누구에게도 쉽지 않은, 다른 나라와의 협력이다. 교통부 장관은 "일본은 매우 일관되고, 매우 상세하며, 매우 정확한 것을 보여주는 나라"라고 말했다.
Budi는 또한 인도네시아와 일본이 양국 간의 좋은 관계를 보여주기 위해 일관되고 지속적이며 자랑스러운 움직임을 수행했다고 말했습니다.
“우리는 이미 좋은 관계를 유지하고 있으며 매일 우호적인 대화를 나누고 있습니다. Budi는 "몇 년 전 MRT에 관해 대통령이 선언한 것이 사실이며 자카르타는 도시 변화의 예라는 신호입니다"라고 설명했습니다.
한편, MRT 자카르타 주국장인 투히야트(Tuhiyat)는 MRT 자카르타 건설, 특히 호텔 인도네시아(HI) 로터리에서 코타까지의 2A단계 건설 진행률이 2024년 3월 25일 현재 33.6%에 도달했다고 말했습니다.
그는 진행 상황을 자세히 설명했는데, 즉 Thamrin 및 Monas 역은 74%였습니다. Harmoni, Sawah Besar 및 Mangga Besar 역은 28%에 도달했습니다. Glodok 및 Kota 역은 50%에 도달했습니다.
Tuhiyat는 "계약 패키지 CP206, 즉 현재 위치에 대한 잠재적 입찰자를 위한 제안 및 자격 준비와 AFC와 관련된 계약 패키지 CP207이 현재 입찰 문서를 준비 중"이라고 말했습니다.
그는 업무 프로세스의 프로젝트 범위에서 2019년 코로나19 팬데믹을 포함한 외부 요인으로 인한 계약자 찾기 실패, 세계 각지의 전쟁, 지정학 및 반도체 부족 등 세 번의 입찰 실패를 경험했다고 설명했습니다. 그 당시 공급망이 중단되었습니다.
Tuhiyat는 "2023년에 우리는 2024년 2월 20일 Sojitz Corporation으로부터 입찰 승자로 승인서를 받을 때까지 국제 경쟁 입찰 또는 ICB를 사용하여 입찰 프로세스를 다시 시작할 것"이라고 말했습니다.
그는 CP205 계약 기간이 2029년 말까지 75개월이라고 말했다. 그의 일행은 2027년 HI Roundabout에서 Monas까지의 2A MRT 자카르타 운행을 목표로 하고 있다. 한편, Kota까지의 Harmoni 역은 2029년 말로 추정된다.
그는 두 국가, 즉 인도네시아와 일본 간의 강력한 의지 덕분에 전체 계약자 검색 과정이 잘 수행되고 완료될 수 있었다고 인정했습니다. 인도네시아와 일본의 조화로운 관계는 더 나은 대중교통 시스템을 가져왔고 만들어냈습니다.
Tuhiyat은 현재 MRT 자카르타가 서부 자바 지역 Cikarang에서 Banten 지역 Balaraja까지 동쪽에서 서쪽으로 84km에 걸쳐 뻗어 있는 3단계 건설을 준비하고 있다고 덧붙였습니다. 그러나 개발 프로세스는 자카르타 지역에서 시작됩니다. 대출 서명 절차는 2024년 4월 준비 중입니다.
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“올해 8월 착공을 계획하고 있습니다. Tugiyat는 "강력한 협력과 시너지를 통해 자카르타에 현대적이고 세계적 수준의 도시 철도 시스템을 만들 수 있다고 믿지 않습니다."라고 말했습니다.
DKI 자카르타 주지사 대행 Heru Budi Hartono는 PT MRT Jakarta와 Sojitz Corporation 간의 CP205 계약 패키지 서명은 대중교통 분야의 중심이 된 인도네시아와 일본 간의 협력 성공을 보여주는 것이라고 말했습니다. 도시.
"이번 서명으로 지역 사회의 이동성과 삶의 질을 향상시키기 위한 노력으로 2A 단계의 개발이 가속화될 수 있기를 바랍니다. Heru는 "또한 국가 전략 프로젝트의 지속 가능한 발전을 창출하기 위한 교통부 장관과 일본 Sojitz Corporation의 지원에 감사드립니다"라고 말했습니다.
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