자카르타 - 정부는 트랜스 칼리만탄 철도를 건설하고 트랜스 수마트라 네트워크를 연결하기 위해 투자자를 찾기 시작했습니다. 중국과 러시아는 칼리만탄 프로젝트에 관심을 보인 두 나라입니다.
교통부 장관인 두디 푸르와간디(Dudy Purwagandhi)는 정부가 두 프로젝트의 두 번째 로드맵을 준비하기 위해 PT Kereta Api Indonesia 또는 KAI와 협력했다고 말했다.
"우리는 KAI와 협력하고 있으며 로드맵을 준비했습니다. 그곳에서 우리는 내외에서 투자가 있기를 바랍니다. 즉, 트랜스 수마트라와 트랜스 칼리만탄을 개발하는 것입니다."라고 Dudy는 8 월 6 일 목요일 자카르타의 대통령궁 콤플렉스에서 말했습니다.
두디에 따르면 수마트라의 일부 철도 노선은 이미 사용 가능하다고 한다. 정부는 여전히 분리된 네트워크를 연결하기만 하면 된다.
칼리만탄의 경우는 다릅니다. 칼리만탄 트랜스 라인은 지역 간 철도 네트워크가 없기 때문에 처음부터 건설되어야합니다.
"트랜스 수마트라의 경우, 일부는 이미 사용할 수 있습니다. 우리는 단순히 연결해야합니다. 트랜스 칼리만타는 시작해야합니다."
두디 장관은 트랜스 칼리만탄 프로젝트가 국내외 투자자들과 함께 논의되고 있다고 말했다. 중국과 러시아는 이미 의사 소통을 시작한 당사자 중 하나입니다.
이전에 러시아와의 대화는 조코 위도도 대통령의 임기 동안 이루어졌습니다. 정부는 현재 중국을 포함하여 협상을 다시 시작하고 있습니다.
그러나 투자액은 계산되지 않았습니다. 정부는 여전히 후보 투자자의 사업 조사 및 제안서를 기다리고 있습니다.
"그들은 계산하고 있으며 나중에 우리에게 제안을 전달할 것입니다."라고 Dudy는 말했습니다.
그는 프로젝트의 적격성이 어느 경로가 먼저 수행될지를 결정할 것이라고 말했습니다.
수마트라에 대해서는 KAI가 물류 운송을 개발하는 데 더 관심이 있다고 평가받습니다. 반면에 칼리만탄의 프로젝트는 중국과 러시아의 관심을 더 많이 받았습니다.
"그들이 생각하는 것보다 더 실현 가능한 작업입니다. 수마트라의 경우, 물류는 KAI가 더 관심이 있습니다. 칼리만탄의 경우, 중국과 러시아가 더 관심이 있습니다."
두디는 또한 KAI가 투자 관리 기관에 속하기 때문에 Danantara가 프로젝트 논의와 관련이 있음을 확인했습니다.
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