자카르타 - 공공 사업부 (PU)는 북칼리만탄 주의 크라얀 링커 도로를 처리함으로써 국경 지역의 연결성을 강화하고 있습니다.
이러한 조치는 인도네시아의 선도적 지역에서 경제 성장을 촉진하는 동시에 지역 사회의 접근성을 향상시키기 위해 수행되었습니다.
PU Dody Hanggodo 장관은 정부가 국립 도로망의 안정성을 유지하여 지역 사회의 이동성과 경제 활동을 지속적으로 지원할 수 있도록 헌신하고 있다고 설명했습니다.
"PU 장관은 도로가 계속 기능에 적합하도록 점진적이고 계획적이며 지속적인 방식으로 계속 처리되도록 보장합니다."라고 Dody는 7 월 29 일 수요일 서면 성명서에서 인용했습니다.
국가 도로망(APBN)의 일부인 크라얀 링커 도로는 비누앙 - 롱 바완 구간을 포함합니다.
2026 회계 연도(TA)에 PU 장관은 교통 건설 국장을 통해 교량 및 도로 유지 보수 프로그램을 할당하여 인프라 상태를 계속 기능적으로 유지합니다.
작업은 20억 루피아의 예산으로 40.40 킬로미터의 세마무-비누앙 구간과 22억 루피아의 예산으로 43.5 킬로미터의 비누앙-롱바완 구간에서 수행되었습니다.
이 프로그램은 국경 지역의 사회 이동성과 물류 배포가 원활하게 진행될 수 있도록 도로가 적절한 상태를 유지하도록 보장하기위한 것입니다.
정기 유지 보수 외에도 PU 장관은 2026년 7월 23일 북칼리만탄 지방 의회와의 청문회 결과에 따라 도로 처리를 최적화했습니다.
회의에서 2026년 지역 도로 대통령 지시 프로그램(IJD)을 통해 렘부두드-롱레이우 구간의 처리를 최적화하는 데 합의했다.
최적화는 6m에서 4.5m로 도로 폭 설계를 조정하여 수행됩니다.
이 조정으로 인해 처리할 수 있는 길이가 원래 2킬로미터에서 3.3킬로미터로 증가했습니다.
그뿐만 아니라, 2025-2026년 IJD 멀티 이어스 계약(MYC)을 통해 도로 보존 패키지는 작업 범위도 증가했습니다. 원래 3.8 킬로미터였던 처리 길이가 4.3 킬로미터로 증가했습니다.
PU 장관은 이러한 최적화 전략은 예산 혜택을 극대화하고 먼 지역과 국경에 사는 사람들, 특히 사람들에게 도로 인프라 서비스 범위를 확대하기 위해 수행된다고 강조했습니다.
한편, 북칼리만탄 지방 정부(Pemprov)의 권한을 가진 크라얀 지역의 많은 도로는 롱 바완-렘부두드, 렘부두드-롱 라유에서 롱 루간-롱 파디까지의 세그먼트를 포함합니다.
따라서 중앙 정부와 지방 정부 간의 시너지는 크라얀 지역의 완전한 연결성을 실현하는 데 중요한 요소로 평가됩니다.
PU 장관은 국경 지역의 도로 인프라 개발을 가속화하기 위해 북칼리만탄 주 정부와 계속 협력할 것이라고 확인했습니다.
이러한 노력은 국가 발전의 평등화 전략의 일환으로서 동시에 인도네시아의 가장 먼 지역에서 국가의 주권을 강화하는 데 기여합니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
