카라완 - 정부는 바이오디젤 B50 출시 이후 새로운 조치를 준비하기 시작했습니다. 에너지 및 광물 자원 장관 Bahlil Lahadalia는 정부가 Pertamina와 함께 국내 avtur 공장 건설의 지도를 작성하고 있다고 말했습니다.
Bahlil은 7월 9일 목요일 서부 자바의 카라완에서 프라보우 수비안토 대통령이 B50을 발표한 후 이것을 전달했습니다.
Bahlil에 따르면, 이 계획은 동부 칼리만탄의 석유 정제소의 최적화로 인도네시아가 태양광 흑자를 갖게 될 가능성이 있기 때문에 발생했습니다. 석유 정제소의 추가 생산은 560만 킬로리터에 달할 것으로 추정됩니다.
"앞으로는 흑자가 될 것입니다. 왜냐하면 동부 칼리만탄에있는 우리의 석유 정제소를 최적화하면 560 만 킬로 리터를 생산하기 때문입니다."라고 Bahlil은 말했습니다.
그는 흑자 가능성이 여전히 계산되고 있다고 말했다. 그의 예측은 3 백만에서 4 백만 킬로리터의 범위에 있습니다.
Bahlil은 다음 단계는 avtur 공장 건설을 장려하는 것이라고 말했습니다. Avtur는 비행기 연료입니다. 그에게 따르면, 연료는 솔라와 비슷합니다.
"이제 우리는 다음 단계로 우리가 avtur를 건설하도록 촉구 할 것입니다. 왜냐하면 avtur의 원료는 석유와 거의 같기 때문입니다."
Bahlil은 Pertamina와 함께 프로젝트에 대한 로드맵을 만들고 있다고 말했습니다. 그는 2026 년 말에 에탄올 공장 건설이 시작되기를 바라고 있습니다.
"나는 페르타마와 함께 로드맵을 다시 만들었습니다. 심지어 2026이 끝나면 인도네시아에서 이 Avtur 공장을 건설하기 시작할 수 있기를 바랍니다."라고 Bahlil은 말했습니다.
그는 공장이 해외가 아닌 국내에 건설 될 것이라고 강조했다. 큰 목표는 휘발유 수입에 대한 의존도를 줄이는 것입니다.
"목표는 무엇입니까? 우리는 또한 더 이상 에탄올 수입을하지 않으려고 노력할 것입니다."라고 Bahlil은 말했습니다.
Bahlil은 또한 국내에서 고도의 오크탄 함유량의 휘발유를 생산하기위한 장기 계획에 대해 언급했습니다. 그는 R95, R98 및 R93가 인도네시아에서 완전히 생산 될 계획이라고 말했습니다.
Bahlil에 따르면, 이 정책 방향은 연료 수입에 더 이상 의존하지 않도록 취해졌습니다.
"우리는 수입에 대한 문제가 더 이상 없도록 모든 것을 국내에서 생산할 계획입니다."라고 그는 말했습니다.
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