중국은 카타르 에너지 (QatarEnergy)를 위해 세계 최대의 액화천연가스 (LNG) 운반선을 건설하기 시작했습니다. 이 프로젝트는 560 억 위안 이상 또는 약 83 억 달러의 거대한 계약의 일환입니다.
중국 일일이 보도한 중국 국영 조선소인 중국 국영 조선소(CSSC)는 6월 9일 화요일 QC-Max급 첫 번째 선박의 건조를 시작했다고 보도했다.
이름이 지어지지 않은 배는 상하이에 본사를 둔 CSSC의 자회사인 후동중화 조선소에서 건조되었습니다.
CSSC와 카타르 에너지는 2024년에 QC-Max급 24척의 LNG 선박을 건조하기 위한 두 계약을 체결했다. 이 계약의 합계는 해운 산업에서 기록된 가장 큰 선박 주문으로 알려져 있습니다.
각 선박은 길이가 344m, 너비가 53.6m이며 12m의 물을 싣습니다. 물은 항해 중 물 표면 아래에있는 선박의 일부입니다.
수송 용량은 271,000㎥의 LNG에 달한다. 이는 일반적으로 174,000㎥를 수송하는 일반 LNG 선박보다 약 57% 더 크다.
한 번의 여행에서 한 대의 QC-Max 선박은 약 1억 5,500만 입방 미터의 천연 가스를 운반할 수 있습니다. 이는 상하이 470만 가구의 한 달 가스 요구량을 충족하기에 충분합니다.
카타르에너지는 이전에 카타르 석유로 알려진 카타르의 국유 기업으로 국가의 모든 석유 및 가스 활동을 관리합니다. 이 회사는 세계 최고의 LNG 공급 업체 중 하나로 알려져 있습니다.
후동-중화는 세계에서 큰 크기의 LNG 선박을 건조할 수 있는 몇 안 되는 조선소 중 하나입니다. 상하이에 본사를 둔 조선소는 다양한 국가의 고객에게 수십 대의 LNG 선박을 보냈습니다.
이 프로젝트는 세계 시장을 위해 대형 LNG 선박을 건조하는 Hudong-Zhonghua의 포트폴리오를 확장합니다.
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