자카르타 - 에너지 및 광물 자원부(ESDM)는 국내 가스 공급의 풍부함과 LPG 수입 의존도의 높음을 고려하여 가스의 대안으로 액화천연가스(LNG) 소매 사용을 장려합니다.
에너지 개발과 광물자원부의 상업화 및 석유 및 가스 운송 분야의 전문가인 Satya Hangga Yudha Widya Putra는 인도네시아는 현재 2,500 MMCSFD에 이르는 가스 생산 흑자를 가지고 있으며, 이는 운송 및 물류 분야에서 활용될 수 있다고 말했습니다.
"LNG의 사용은 석유 및 퍼탈리트와 같은 연료를 대체하기위한 잠재적 인 전환 옵션입니다."라고 5 월 26 일 화요일 ANTARA가 보도 한 Hangga는 말했습니다.
그에 따르면, 탄도-아룬 블록, 갱 북, 겔리가 블록 및 구라, 겐팅 FLNG, INPEX 마셀라 프로젝트를 통해 봉탕 개발을 시작으로 많은 대규모 석유 및 가스 프로젝트가 시작됨에 따라 국내 LNG 공급이 계속 증가할 것으로 예상된다.
한편, 인도네시아는 여전히 LPG 결핍 문제에 직면하고 있으며, 국내 생산은 국가 요구의 약 20 %만을 충족할 수 있습니다.
SPM Saxa Wiza Reyhan의 이사는 인도네시아는 현재 연간 2880만 톤의 LNG를 생산하고 있으며, 국내 생산 능력은 3590만 톤/년에 달한다고 말했다.
그러나 동시에 LPG 수입은 여전히 691만 톤에 달했습니다.
"국내 LNG 최적화는 국가 에너지 안보를 강화하는 전략적 해결책이 될 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.
이행을 위해 엘렌지는 산업 및 상업 부문에서 보조금이없는 LPG를 대체하기 위해 175 리터 용량의 VGL 가스 탱크를 통해 비 파이프 라인 소매 LNG를 소개했습니다.
회사에 따르면 VGL 탱크는 50kg LPG 탱크 2개와 같은 몇 가지 장점을 가지고 있으며, 공간 요구 사항이 더 작고 압력이 낮고 운영 효율이 높으며 충전 빈도가 적습니다.
SPM의 마커스 다니엘 레레루리 최고 이사는 VGL 기반의 LNG 시스템은 또한 파이프 라인 없이 배포 할 수 있기 때문에 더 유연하다는 것을 말했습니다.
"이 모델은 휴대 가능하고 모듈화되며 확장 가능하며 선박이나 탱크 트럭을 사용하여 섬 간 배포에 적합합니다."라고 그는 말했습니다.
SPM은 또한 덴포크의 시니레에 있는 SPBG Gandul 시설에서 LNG 사용이 산업 에너지 비용을 26%까지 절감할 수 있다고 주장했습니다.
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