자카르타 - 공공 사업부 (PU)는 136 개의 국도 철도 교차로가 사고를 예방하기 위해 추가 처리가 필요하다는 것을 기록했습니다.
이는 다리 또는 아우터패스를 건설하는 것과 같을 수 있습니다.
PU 다이아나 쿠스마스트티 부장은 136 개의 횡단점을 처리하는 데 필요한 예산이 약 30 조 루피아에 달했다고 말했습니다.
"건설 요구 사항 측면에서, 136 개의 위치를 처리하기위한 비용 추정치는 약 30 조 루피아에 이르며, 이 추정치는 평균 건설 비용이 1 미터당 약 3 억 5 천만 루피아에서 4 억 루피아에 이르는 것으로 추정됩니다."라고 다이나는 5 월 21 일 목요일 자카르타 세나얀 의회 콤플렉스에서 인도네시아 국회의원위원회 5 위원회와 교통부 및 PU 장관과의 작업 회의에서 말했습니다.
136 개의 위치는 북부섬(27 개 위치), 서부섬(7 개 위치), 남부섬(18 개 위치), 반탄(8 개 위치), 서부자바(13 개 위치), 중부자바(16 개 위치), 동부자바(47 개 위치) 등 7 개 주에 분포되어 있습니다.
"따라서 이 국도에 여전히 136 개의 땅을 통과하는 장소가 있으며 더 이상 처리해야합니다."라고 그는 말했습니다.
다이나는 이러한 데이터에 따라 작업의 규모도 상당히 크고 관련 부처 / 기관을 포함하여 신중하게 구성해야한다고 말했습니다.
"이 데이터는이 작업의 규모가 상당히 큰 것을 보여줍니다. 따라서 취급 우선 순위는 안전 위험, 건설 요구 사항 및 토지 해제 준비에 따라 신중하게 구성되어야합니다."라고 다이나는 말했습니다.
PU 장관의 데이터에 따르면, 4,242 개의 땅을 통과하는 것이 있습니다.
한편, PT KAI 데이터에 따르면 인도네시아에는 3,674 개의 횡단이 있습니다.
반면에 경찰청의 데이터에 따르면 인도네시아 전역에 3,693개의 횡단이 있습니다.
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