[자카르타=연합뉴스] 일본은 3월 말에 끝나는 2025 회계 연도에 다시 무역 적자를 기록했다. 그 가치는 1조 7,100억 엔 또는 약 107억 달러에 달했습니다. 이것은 일본이 적자 구역에 5년 연속 들어간 것입니다.
그러나 원인은 단일 요인으로 간소화 될 수 없습니다. 적자는 지난 5년 동안 발생했습니다. 분명한 것은 2025 회계 연도에 미국 수입 관세가 일본 자동차 수출에 특히 큰 압력을 가한다는 것입니다.
4월 22일 수요일 Kyodo News가 인용한 보고서에 따르면 일본 재무성의 초기 보고서에 따르면 2025 회계 연도에 걸친 일본 수출은 여전히 4% 증가했다. 이러한 증가는 반도체 및 기타 전자 장치 수요에 의해 지원되었다. 한편, 통신 장치 수요에 의해 수입은 0.5% 증가했다.
문제는 미국 시장에서 발생했습니다. 일본의 미국 수출은 6.6% 감소해 5년 만에 처음으로 감소했습니다. 자동차 수출은 15.9%로 더 깊은 폭락을 보였습니다.
미국은 도쿄와 워싱턴 간의 무역 협정 이후 4월 27.5%에서 9월에 일본 자동차 수입 관세를 15%로 인하했습니다. 비록 낮아졌지만, 도널드 트럼프가 백악관으로 돌아가기 전에 적용된 2.5%의 관세보다 훨씬 높습니다.
이 데이터는 전자 제품 수출이 여전히 일본 수출을 지원하고 있지만, 미국 시장의 문이 좁아질 때 가장 빠르게 흔들리는 부문이 여전히 자동차라고 보여줍니다. 일본의 경우, 자동차가 여전히 수출의 맥박이라고 보여줍니다.
일본은 3월에만 무역흑자 6670억 엔을 기록했으며, 전년 대비 25.9% 증가했다. 반면 원유 수입은 볼륨 기준으로 2.4% 증가했으며 3개월 연속 증가했다.
미-이스라엘이 이란과의 전쟁에 미치는 영향에 대해, 장관실 관계자는 수입 규모가 2월 28일 공격이 시작되기 전 중동의 공급을 여전히 반영하고 있다고 말했다. 일본 정부는 미국을 포함한 다른 지역의 공급을 보장하도록 장관실 관계자에 의해 촉구되었다.
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