자카르타 - 인도네시아 국립 건설 실무자 연합 (Gapensi)은 정부가 국립 건설 서비스 부문을 압박하기 시작한 에너지 비용 상승에 따라 건설 서비스 입찰 가격을 조정할 것을 요청했습니다.
Gapensi의 안디 루크만 누르딘 카룸파 회장은 지난 몇 달 동안 사업주들은 비용이 상당히 증가하고 프로젝트의 지속을 방해할 수 있다고 말했습니다.
또한 안디 루크만은 이러한 압력은 산업용 연료 가격에 직접 영향을 미치는 글로벌 역학에 의해 유발되었다고 설명했습니다.
"2026년 2월부터 4월까지, 건설 비용이 3%에서 8%까지 증가할 수 있으며 이러한 상황이 지속된다면 더 높아질 수 있다고 봅니다." 안디 루크만은 4월 10일 금요일 공식 성명에서 말했습니다.
안디 룩만은 산업용 석유 가격의 급격한 상승이 프로젝트 비용 상승을 촉진하는 주요 요인 중 하나라고 강조했습니다.
현재 휘발유 가격은 리터당 21,000원에서 23,000원이며, 이전에는 리터당 18,000원에서 20,000원이었습니다.
그는 이러한 인상은 프로젝트 작업의 주요 구성 요소 인 아스팔트, 시멘트, 철강과 같은 건설 재료 가격에도 영향을 미쳤다고 말했습니다.
"(건설 비용)이 계속되면 잠재적으로 더 높아질 수 있습니다."라고 안디 루크만은 말했습니다.
이러한 상황과 관련하여, Gapensi La Ode Safiul Akbar 사무 총장은 정부가 계약 단계에 들어가지 않은 프로젝트에 대한 서비스 가격 조정을 즉시 수행 할 것을 요청했습니다.
라 오데에 따르면 가격 조정이 없다면 계약자는 프로젝트 가치가 이전 연도의 비용 상태에 계속 의존하기 때문에 상당한 손실을 입을 위험이 있습니다.
"계약되지 않은 프로젝트는 가격 조정을 위해 공간을 제공해야하며, 사업체는 실제 상황에 부합하지 않는 비용 부담을 지지 않아야합니다."라고 그는 말했습니다.
게다가, Gapensi는 또한 정부 프로젝트의 분배에서의 정의의 중요성을 강조했습니다. 그들은 건설 프로젝트가 공개적으로 입찰되고 대규모의 공공 관리 계획에 의해 지배되지 않도록 촉구했습니다.
라 오데에 따르면, 자체 관리 관행은 실제로 계약자의 참여를 방해하고 지불이 불확실해질 수 있습니다.
"대규모의 작업 패키지는 국영기업뿐만 아니라 국영기업도 포함시킬 것으로 기대된다"고 그는 말했다.
라 오데는 특정 계획의 지배가 건설 사업자의 수를 줄이는 데 영향을 미칠 수 있다는 점을 상기시켰습니다. 이는 지난 몇 년 동안 전국적으로 회원 수가 감소한 것으로 반영됩니다.
라 오데는 건설 부문에 대한 압력이 이익 마진에 영향을 미치는 것 외에도 사업 지속 가능성을 위협할 수도 있다고 말했습니다.
"이러한 상황이 정책 조정없이 계속되면, 건설 업계, 특히 중소 규모의 업체는 빠르든 늦든 어려움을 겪게 될 것이며 운영을 중단할 수도 있습니다."
전략적 정부 파트너로서 Gapensi는 여전히 국가 개발 프로그램에 대한 지원을 표명했습니다.
그럼에도 불구하고, Gapensi는 SOEs와 국영 민간 기업 간 프로젝트 배포의 평등화의 중요성을 강조했습니다. 지역 사업자의 참여도 포함됩니다.
또한 포괄적이고 지속 가능한 건설 생태계를 강화합니다.
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