자카르타 - 인도네시아 상공 회의소 (Kadin)의 사우디 쌍무위원회 (Bilateral Committee)의 회장 인 모하마드 바자이어 (Mohamad Bawazeer)는 이스라엘이 지원하는 이란과 미국 (US) 사이의 전쟁이 중동 (Timteng)의 경제 활동, 특히 만 지역에서 매우 방해 받고 있다고 말했습니다.
"이 지역이 공격에 대해 안전하다면, 자동으로 무역이 더 좋을 것이라고 제안합니다."라고 Bawazeer는 4 월 4 일 토요일 안타라타가 인용 한 자카르타에서 발표 한 성명에서 말했습니다.
그에 따르면 이란-미국 전쟁의 영향은 바다를 통해 국제 물품 운송 비용의 기본 요금인 오션 레이트가 약 3배 증가하는 등 중동 지역의 경제 활동을 손상 시켰습니다.
그런 다음 몇몇 선박은 전쟁 위험을 두려워하여 예약 번호를 발행하지 않고 기다려 보는 태도를 취했습니다. 일부 선박은 바브 엘 만데브 (Red Sea)를 피하고 아프리카 대륙을 돌아서서 수에즈 운하 (이집트)를 통해 계속 들어갑니다.
이로 인해 배달 시간은 2 개월까지 걸릴 수 있지만, 정상 상태에서는 15-20 일 만에 다마 므 항구와 제다에 도착합니다.
또한 호르무즈 해협을 통해 나갈 수 없기 때문에 호르무즈 해협을 통해 나갈 수 없기 때문에 얄랄리 항구에 수천 개의 컨테이너가 갇혀 있으며, 현지 당국에 의해 호르무즈 해협을 나갈 수있는 몇몇 선박이 있을 뿐입니다.
이는 물론 완제품이든 원료든 무역이나 산업 요구에 있어서 사우디 아라비아의 사업 상태를 매우 방해하고 물건 가격이 올라가는 것을 반드시 초래합니다.
"실제로 이러한 상황은 불명확한 전쟁 조건에 의해 발생합니다."라고 바와제르는 말했습니다.
정보로서, 무역 장관 (무역 장관) 부디 산토소는 미국과 이란 사이의 확대가 인도네시아의 많은 무역 부문, 특히 에너지와 물류 비용과 직접 관련된 부문을 억제할 잠재력이 있다고 말했습니다.
부디는 세계적인 석유 공급 장애, 특히 호르무즈 해협의 폐쇄 가능성이 발생하면 가장 큰 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 그에게 따르면, 에너지 부문은 가장 먼저 영향을받을 것입니다.
그는 제조업이 가장 취약한 부문 중 하나라고 말했습니다. 생산 과정에서 에너지에 의존하는 인도네시아의 가공은 운영 비용 상승에 직면할 것입니다.
또한, 증가하는 생산 비용은 영업 이익을 압박하거나 상품 가격 상승을 유도하는 위험이 있다고 평가됩니다. 이러한 조건은 글로벌 시장에서 인도네시아 제품의 경쟁력을 약화시킬 수 있습니다.
또한, 수출 부문은 생산 비용 상승과 경제 불확실성으로 인한 글로벌 수요 약화라는 두 가지 압력에 직면할 것입니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
