자카르타 - PT Hakaaston (HKA)는 2026년 리브란 귀환까지의 귀향 기간 동안 네 개의 고속도로 지역에서 운영 시설과 서비스를 최적화하여 도로 사용자의 여행을 원활하게 유지합니다.
이 기간 동안 HKA는 통행료 게이트에서의 거래의 원활함과 관리 구역 전체의 서비스 품질에 대한 운영 초점을 강화했습니다.
운영자로서 HKA는 통행료 가드의 기능, 순찰 팀의 준비 상태, 지원 시설의 신뢰성이 최적 상태에 있는지 확인합니다.
이러한 노력은 여행자들이 통과하는 중요한 지점에서 여행 장애를 최소화하기 위해 수행되었습니다.
각 운영 지역의 조정도 향상되어 차량 흐름이 원활하게 유지됩니다.
HKA의 임시 이사 (Plt) M Rozi Rinjayadi는 그의 측면이 많은 지점의 밀도를 예측하기 위해 실시간으로 교통 상태를 계속 모니터링하고 있다고 말했습니다.
"이 휴일과 반대 방향의 기간 동안, 우리는 바쁜 위치를 매핑하기 위해 실시간으로 교통 데이터를 모니터링합니다. 따라서 추가 인력 배치 및 모바일 리더 장치를 신속하게 수행 할 수 있습니다."라고 로지는 3 월 28 일 토요일 서면 성명서에서 인용했습니다.
그에 따르면 이러한 조치는 고속도로 및 교통 경로의 서비스가 여행객에게 장애가되지 않도록하는 데 초점을 맞추었습니다.
운영 데이터에 따르면 HKA의 준비 상태는 네 가지 주요 영역에서 트래픽 볼륨의 급증을 예측할 수있는 능력에서 볼 수 있습니다.
북부 수마트라 지역에서 메단-비니야 고속도로는 2026년 3월 23일 스태벳 통로(GT)에서 약 120%의 차량 증가를 기록했습니다.
이러한 상황은 최대한 많은 톨게이트 운영, 특히 피크 시간대에 예상됩니다.
한편, 중부 수마트라 지역의 펙안바루-XIII 코토 카마르 루아스에서는 HKA가 3월 25일 싱가포르 핀앙 GT에 추가 인력을 배치하여 차량 볼륨 증가 속도를 높이기 위해 트랜잭션 프로세스를 가속화했습니다.
남부섬에서, GT Itera Kotabaru를 통해 Bakauheni-Terbanggi Besar 구간은 3월 24일 출발 차량이 86% 증가했다.
이 지점은 항구에서 주요 접근 지점이므로 직원의 준비는 팔렘방으로 향하는 흐름의 원활한 운영을 유지하는 데 중요한 요소가됩니다.
반면, 자보데타벡 지역에서는 JORR-S 톨로, HKA는 GT Cilandak Utama 2의 트랜잭션 장치의 신뢰성을 보장합니다.
3월 21일 볼륨 증가는 약 5%로 기록되었지만, 높은 차량 수는 시설의 준비 상태와 직원의 정밀성을 요구합니다.
HKA는 2026년 명절 기간이 끝날 때까지 운영되는 모든 고속도로 구간에서 운영 서비스와 인력을 계속 시행하여 도로 사용자의 여행이 안전하고 편안하도록 보장할 것이라고 말했습니다.
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