자카르타 - 자카르타-치캄페크(Japek) II 남쪽 기능적 톨로스는 2026년 리브란의 반대 방향의 원활한 흐름을 지원하기 위해 기능을 시작했습니다. 열린 기능적 섹션의 길이는 약 52 킬로미터에 이릅니다.
공공사업부 장관(PU) 도디 앙고도(Dody Hanggodo)는 남부 제페크 II의 기능적 개방은 르방 기간 동안 사회의 이동성을 원활하게 보장하기위한 정부의 노력의 일환이라고 말했습니다.
"Japek II South의 기능적 개방은 주요 통로의 밀도를 해소하고 지역 사회에 경로 대안을 제공하기위한 실질적인 노력 중 하나입니다."라고 Dody는 3 월 24 일 화요일 서면 성명서에서 말했습니다.
이 도로는 반둥에서 자카르타 방향으로 이동하는 I 그룹 차량을 위해 특별히 기능하므로 자카르타-치카 맥 페크 고속도로와 MBZ 고속도로의 교통 혼잡을 해소하는 대안으로 사용됩니다.
기술적으로, 기능이있는 고속도로 구간은 세투-스카라감 섹션 3(7.75 킬로미터), 스카라감-스카부나 섹션 4(13.00 킬로미터), 스카부나-쿠타네가라 섹션 5(22.75 킬로미터), 쿠타네가라-사단 섹션 6(8.50 킬로미터)를 포함합니다.
반둥에서 파룽 팡(Parung Panjang)으로 왕복 여행을 한 한 도로 사용자, 안드라 오크타비아니(Andra Oktaviani)는 목적지까지의 여행에 도움이되었다고 말했습니다.
"여행은 더 쉽고 주요 경로의 밀도 지점을 통과할 필요가 없기 때문에 시간이 더 효율적입니다."라고 그는 말했습니다.
남부 탄게르에 가는 길을 떠난 다른 도로 사용자 인 무하마드 알리는 또한 그 경로가 여전히 기능적 단계에 있음에도 불구하고 더 통제 된 여행 옵션을 제공한다고 말했습니다.
"경로는 통과하기에 편안하고 역방향으로 이동하는 데 도움이되는 대안이되었습니다."라고 그는 말했습니다.
기능적 구역을 통과하는 도로 사용자는 또한주의를 기울이고 신호등을 준수하고 현장에서 직원의 지시를 따르도록 권장됩니다.
알려져 있듯이, 남쪽 Japek II 고속도로는 64.05 킬로미터 길이로 설계되었습니다. 완전히 연결되면, 그 길은 베카시의 자카르타 외곽 고속도로와 푸르와카타의 사당에있는 푸르발루니 고속도로를 연결합니다.
그런 다음 7개의 통행료 게이트, 즉 GT 자티아시, GT 반타르 게방, GT 세투, GT 수카라감, GT 타만 메카르, GT 쿠타네가라, GT 사당이 완비됩니다.
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