자카르타 - 교통부 (Kemenhub)는 중동 지역의 역동성으로 인해 모든 국제 항공편이 중단 된다는 소식은 사실이 아니라고 강조했습니다.
정부는 제한적으로 운영되고 최신 상태를 조정하더라도 국제 항공 운영이 계속되도록 보장합니다.
항공 교통 국장 인 루크만 F 라이사 (Lukman F Laisa)는 그의 측이 국제 항공 운영의 발전을 계속 모니터링하고 승객 처리가 안전하고 조정되도록 보장하고 있다고 말했습니다.
"이 뉴스는 사실이 아닙니다. 교통부 항공국은 중동 지역의 상황에 영향을 미치는 국제 항공 운영의 발전을 계속 집중적으로 모니터링하고 승객 처리가 잘, 안전하고 조정되도록 보장합니다."라고 그는 3 월 17 일 화요일 공식 성명에서 말했습니다.
10시 30분까지, 인도네시아에서 좌초된 상태로 여전히 2대의 항공기가 있었으며, 각각 술라하트 국제공항과 I 구스 응우라 라이 국제공항에 있었습니다. 두 비행기는 카타르 항공이 운영했습니다.
아랍 에미리트 연방의 영공이 다시 개방됨에 따라 많은 항공사가 제한된 비행을 운영하고 있습니다.
에미레이트 항공은 예를 들어 2026년 3월 16일 두바이 공항의 연료 농장 시설 문제로 인해 간헐적으로 발생했지만, 자카르타와 덴파사르로의 항공편을 다시 운항했습니다.
"피해 여객의 처리는 점진적으로 좌초 된 여객 운송을 포함하여 계속되고 있습니다."라고 루크만은 말했습니다.
루크만은 에티하드 항공도 제한된 항공편을 운영하기 시작했으며 특히 자카르타와 덴파사르에서 아부다비까지의 노선에 대한 빈도를 높일 계획이라고 말했습니다.
한편, 카타르 항공은 2026년 3월 8일부터 국외 귀환 항공편을 운항하고 있으며 점차적으로 자카르타에서 서비스를 재개하고 있습니다.
우마르 무슬림을 포함한 영향을받은 승객의 처리는 환불, 재조정, 다른 항공사로의 전환을 통해 이루어졌습니다.
"2026년 3월 16일까지, 이 항공사가 처리한 제다에 좌초된 승객은 더 이상 없었습니다."라고 그는 말했습니다.
한편, 사우디아라비아항공, 가루다인도네시아, 라이온에어, 플라이데알 등 사우디아라비아로 직항편을 운항하는 일부 항공사는 여전히 정상 운영되고 있으며 갈등에 영향을 받지 않고 있습니다.
"또한, 제3국을 거치지 않은 직접 비행도 정상적으로 운영되고 있으며 승객의 여행 요구를 충족시킬 준비가 되어 있습니다."
루크만 장관은 항공운송국이 민간항공 당국, 공항 운영자, 항공사 등 모든 이해관계자와 협력하여 항공 운영의 원활한 운영을 보장하고 모든 승객에게 최적의 보호와 서비스를 제공할 것이라고 말했다.
"사람들은 항공사와 관련 당국으로부터 공식 정보를 지속적으로 모니터링하고 최신 상황의 발전에 따라 여행 계획을 조정할 것을 촉구합니다."라고 그는 말했습니다.
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