자카르타 - PT Hutama Karya (Persero) 또는 HK는 2026 Lebaran 기간 동안 퍼즐과 반대 방향으로 기능적으로 운영됩니다.
톨 팔렘방-베퉁 섹션 1 팔렘방-렌가스와 섹션 2 렌가스-판간발라이는 총 길이 54.5 킬로미터의 트랜스 수마트라 고속도로 (JTTS) 네트워크의 일부입니다.
이 프로젝트에는 렌가스 GT와 판갈안발라이 GT가 있는 두 개의 톨게이트(GT)가 있으며, 주요 도로 작업, 터널 및 1,684m의 무시 5 다리 형태의 주요 구조물을 포함합니다.
회사는 인도네시아 고속도로 협회 (ATI)와 함께 2 월 27 일 금요일 팔렘방-베퉁 고속도로 섹션 1 및 2의 기능 고속도로 서비스 준비 및 안전 측면을 검토했습니다.
검토는 ATI 크리스 아데 사무 총장, ATI 감독 위원회 의장 아디 레즈자, 운영 책임자 III 후타마 카야, 운영 및 유지 보수 부문 EVP Dwi Aryono Bayuaji, 프로젝트 디렉터 팔렘방-베퉁 구조 Dinny Suryakencana에 의해 수행되었습니다.
Hutama Karya의 운영 책임자 인 이완 헤르만 (Iwan Hermawan)은 검토가 실시되었으며 준비된 고속도로 경로가 측정 된 서비스 표준을 가지고 있는지, 특히 도로 사용자의 안전과 중요한 지점에서 운영 준비의 측면을 확인하기 위해 실시되었다고 말했습니다.
"이 검사는 경로 준비, 안전 장치에서부터 휴식 공간과 통행료 게이트의 지원 시설에 이르기까지 현장 서비스 요소가 운영 표준에 부합하는지 확인합니다."라고 3 월 2 일 월요일 서면 성명서에서 인용 한 이완은 말했습니다.
이완에 따르면 실시된 모든 현장 평가는 인력의 준비 상태 강화, 안전 장치의 개선 및 전략적 지점의 시설 품질 향상을 통해 추진 될 것입니다.
"우리는 팔렘방-베퉁 섹션 1 및 2의 기능적 고속도로가 안전을 최우선으로 하면서 지역 사회에 최대한 많은 이점을 제공하기를 바랍니다."
한편, ATI 크리스 아데 사무 총장은 공동 검토가 기능이있는 경로에서 서비스 및 안전 표준의 일관성을 보장하고 도로 사용자를위한 여행 정보의 품질을 유지하는 것이 중요하다고 평가했습니다.
"운영 준비는 표준 적용의 규칙성, 인력의 준비 및 서비스 지점의 정보 명확성에 의해 지원되어야하며, 도로 사용자는 안전하고 도움이된다고 느낍니다."
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
