자카르타 - 2026년 1월 28일부터 자타케 역의 운영은 랑카스비퉁을 가로지르는 통근 라인의 승객 수 증가 또는 그린 라인으로 알려진 것에 중요한 영향을 미쳤습니다.
이 새로운 역의 출현은 탄헤르와 그 주변 지역의 사람들에게 대중 교통의 대안적 접근을 제공하고 동시에 자카르타 보조 지역의 이동성을 강화합니다.
KAI Commuter는 지난 3년 동안 사용자 증가 추세가 계속해서 양성 그래프를 보여주고 있다고 기록했습니다. 2025년에는 사용자 수가 76,640,940명으로 2024년 69,999,362명에 비해 9% 증가했습니다. 2023년에는 62,085,471명이 기록되었으며 11% 증가했습니다.
KAI Commuter의 VP Corporate Secretary 인 카리나 아만다 (Karina Amanda)는 자타케 역의 존재가 성장의 촉매 중 하나가되었다고 말했습니다.
"데이터는 역이 공식적으로 지역 사회에 대한 새로운 접근 방법으로 운영 된 후 긍정적 성장 추세를 보여줍니다."라고 카리나는 2 월 25 일 수요일 공식 성명에서 말했습니다.
카리나는 2026년 2월 24일까지 운영된 이래로 자타케 역은 34,177명의 게이트 인 사용자와 26,961명의 게이트 아웃 사용자를 기록했으며 하루 평균 1,221명에 달했다고 말했다.
역이 운영되기 전과 후의 비교에서도 상승이 보였습니다. 2026년 1월 19일부터 25일까지, 랑카스비퉁-타나 아방 교차로 사용자 수는 1,508,285 명으로 기록되었습니다. 2026년 2월 9일부터 15일까지의 기간 동안, 그 수는 1,737,191 명으로 증가했습니다.
"이 증가는 단지 새로운 역으로서의 자타케의 역할이 아니라 탄안방-랑카스비퉁 전역의 거의 모든 역에 사용자를 추가하는 것"이라고 그는 말했다.
카리나는 한 주 동안 거의 230,000 명의 사용자의 급증은 탄강 지역 사회와 그 주변 지역의 대중 교통 접근성이 증가하고 있으며, 통근 라인 서비스에 대한 대중의 신뢰도가 증가했다고 덧붙였다.
카리나는 연간으로, 탄삽앙-랑가스비퉁을 통과하는 사용자의 성장도 계속 증가하고 있다고 덧붙였다. 2025년까지,이 교차점은 77,552,716 명의 사용자를 보살펴 왔으며, 2024년에는 69,999,362 명, 2023년에는 62,085,471 명, 2022년에는 43,317,716 명보다 더 높습니다.
그린 라인은 경제 활동, 주거 및 사무실의 중심지로서 반탄, 보그로, 탄젠거, 자카르타를 연결하는 높은 이동성을 지닌 교차로 중 하나입니다.
현재 KAI Commuter는 206 개의 여행을 운영하고 있으며, 그 중 192 개는 Jatake 역을 제공합니다. 교통부 철도 총국과 함께, 서비스 용량과 신뢰성을 향상시키기 위해 선로 전기화 개발을 포함하여 인프라 강화도 계속되고 있습니다.
"KAI Commuter는 또한 아침과 오후에 10-15 분의 시간을 최적화하여 운영 패턴을 계속 평가합니다. 우리는 또한 현재 시설 테스트 중인 시리즈를 추가 할 계획입니다."라고 카리나는 말했습니다.
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