자카르타 - 공공 사업부 장관 (PU) 도디 앙고도 (Dody Hanggodo)는 예방 조치로서 엘리베이터 폭발 이후 동부 자바 루마장 구에서 베스쿠 코보칸 다리 구조물에 대한 철저한 기술 검사를 지시했습니다.
이는 2월 21일 토요일 다리를 직접 검토하는 동안 도디가 말한 것입니다.
"시각적으로 여전히 좋고 기능적입니다. 그러나 구조물의 강도가 안전한지 확인하기 위해 포괄적 인 기술적 검사가 수행되어야합니다"라고 Dody는 2 월 23 일 월요일 서면 성명서에서 인용했습니다.
검사에는 화산재로 인해 고온에 노출된 강재의 상태 평가가 포함됩니다.
검토는 2026년 리브란 귀향 흐름을 앞두고 술라망-말랑 국도의 연결성이 안전하고 원활하게 유지되도록 보장하기 위해 수행되었습니다.
129m 길이의 다리는 루마장-말랑 구간의 중요한 연결고리입니다.
인프라 시설은 화산재 물질에 영향을 받았지만, 동부자바-발리국가도로실행국(BBPJN)에 의해 청소되어 계속 작동할 수 있었습니다.
도디는 이러한 조치가 후속 분출 가능성에 직면한 위험 완화의 일환이라고 강조했다.
이러한 조치는 개선에만 초점을 맞추는 것이 아니라 화산 활동이 다시 증가하면 준비도를 높입니다.
"어제의 폭발 이후의 처리는 며칠, 몇 주 또는 몇 달 안에 다시 폭발 할 경우 준비로 동시에 수행되었습니다. 따라서 이것은 단순히 개선이 아니라 위험 완화입니다."
2026년 2월 20일 금요일 또는 H+19일까지, 동부자바-발리BBPJN은 곤도루소 KD의 범람구멍과 100%의 진행률을 가진 통과 도로 구간의 굴절을 개방했습니다.
또한, 17 명의 현장 인원이 참여한 CAT 320 굴착기 1 대, 덤프 트럭 1 대, 진동 롤러 압축기 1 대의 지원으로 끊어진 접근 도로를 임시로 개선했습니다.
물 자원 측면에서, 처리는 KD Gondoruso 현장에서 PUSDA Jatim과 함께 BBWS Brantas에 의해 수행되었습니다.
2026년 1월 30일의 화산 폭우로 인해 130m 길이의 오른쪽 하류 둑이 영향을 받아 마을 접근을 차단하고 주민 농경지 약 4헥타르를 파괴했습니다.
BBWS 브란타스는 폭발 물질로 덮인 범람 구멍을 다시 열었으며, 약 185m의 석조 쌍을 사용하여 둑을 수리했습니다.
지금까지 우측 하류 둑의 굴착 및 쌓기 작업은 3대의 굴착기, 2대의 덤프 트럭 및 8명의 현장 핵심 인력의 지원으로 65%에 달했습니다.
비상 대응 외에도 PU 장관은 세메루 지역의 중기 재난 위험 감소 전략의 일환으로 두 개의 화산 억제 댐을 건설하기 시작했습니다.
피해를 입은 댐의 처리는 화산 억제 시스템을 강화하기 위해 점진적으로 수행되었습니다.
"우리가하고있는 두 댐은 다시 폭발 할 경우 위험을 줄이기 위해 충분히 중요합니다. 그러나 전체 손상이 많기 때문에 처리는 점진적입니다. 일부 경우에는 새로운 건설이 복구보다 효과적입니다."
그는 또한 전략적 인프라가 최적의 상태로 작동하고 재난에 대한 저항력을 강화하는 데 도움이되도록 보장하기위한 그의 약속을 전달했습니다.
따라서 2026년 명절 기간에 여행객의 흐름을 포함하여 지역 사회의 안전과 경제 활동의 원활한 운영이 보장됩니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
