자카르타 - PT Hutama Karya (Persero)의 컨소시엄은 PT Hutama Mambelim Trans Papua (HMTP)의 사업체를 통해 Trans Papua Road의 Jayapura-Wamena 섹션의 물리적 작업이 계속 진행되도록 보장했습니다.
국립 도로 실시소(BBPJN) 파푸아 지사의 덴니 펌란샤(Denny Firmansyah) 책임자는 그의 측과 후타마 카야 경영진이 작업 방법, 장비 준비 상태, 기술적 위험을 평가하기 위해 프로젝트 현장에서 직접 검토했다고 설명했습니다.
검토는 STA 0 + 000의 시작 지점에서 STA 50 + 140의 끝 지점까지의 모든 광산 작업 통로를 포함합니다.
"이것은이 도로가 자야푸라에서 와메나와 그 반대 방향으로 통과하는 사람들에게 중요한 접근이기 때문에 프로젝트 작업이 효과적으로 진행되도록 보장하는 의제입니다."
"그러므로, 프로젝트가 진행되는 동안 도로 사용자의 안전과 편안함을 항상 보장하는 것이 중요합니다." 덴니 펌프사야는 2026년 2월 7일 토요일 공식 성명서에서 말했습니다.
그의 설명에서, 50.14 킬로미터 길이의 도로 건설은 파푸아 땅의 3 개 주와 8 개 구를 연결하는 물류의 주요 동맥으로 예상됩니다.
이러한 접근성은 물품 배포 비용을 낮추고 지리적으로 고립되어 있는 지역 간 연결성을 강화하는 데 중요하다고 승무원은 평가했습니다.
한편, I Hutama Karya의 운영 책임자 인 Agung Fajarwanto는 모든 건설 단계가 품질 및 안전 표준을 충족해야한다고 강조했습니다.
그의 측은 두 개의 교대 시스템의 적용, 장비의 추가, 내부 기초 팀 (보어 파일)의 강화에 이르기까지 많은 속도 향상 조치를 취했습니다.
"우리는 모든 단계의 건설이 안전 및 품질 표준을 충족시키는지 확인합니다. 현장에 우리의 존재는이 프로젝트가 완전한 책임감으로 수행되는 데 대한 우리의 약속의 형태입니다."
현재까지 이 프로젝트는 다양한 시민 직업과 현장 운영을 위해 약 2,000 명의 지역 노동자를 고용했다고 보고되었다.
HMTP는 트랜스 파푸아 홀리데이에 대한 지역사회에 지속적인 경제적 이익을 제공하기 위해 프로젝트를 일정에 맞게 완료하는 것을 목표로하고 있습니다.
이전에 공공 사업부 장관 (PU) 인 도디 앙고도 (Dody Hanggodo)는 트랜스 파푸아 자야푸라 - 밤에나 도로 작업이 2026 년 2 학기까지 완료 될 것으로 목표했습니다.
도디에 따르면 현재 이 프로젝트는 정부와 비즈니스 기관(KPBU) 또는 공공-민간 파트너십(PPP) 간 협력 계획에 서명한 후 진행 단계에 들어갔습니다.
그는 입찰 과정이 완료되었으며 건설은 몇몇 부문에서 진행되고 있다고 말했다. 그러나 그는 프로젝트 완료가 현장에서 많은 도전에 직면한다는 것을 인정했다.
"땅 문제는 여전히 100 % 명확하지 않으며 때로는 여전히 여기저기 약간의 안전 장애가 있습니다."
"이것은 트랜스 파푸아 자야푸라 - 와메나 도로 건설을 매우 원활하지 못하게 만들었습니다."라고 그는 안타라를 인용하여 말했습니다.
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