자카르타 - 공공 건설 및 주택부 (PUPR)는 제데바게-타스키마야-실라캡 (Getaci) 고속도로 재입찰이 시아미스에만 제한된다고 말했습니다.
따라서, 기술적으로 Getaci Toll는 인도네시아에서 가장 긴 고속도로가 될 것입니다. 이유는, PUPR 장관의 고속도로 규제 기관 (BPJT)의 공식 웹 사이트에있는 데이터를 참조하면, Getaci 고속도로는 108.3 킬로미터 (km) 길이로만 투자액 37.64 조 루피아로 투자됩니다.
실제로, 고속도로의 긴 위치는 총 116km에 이르는 시카 멘 - 팔리 만안(Cipali) 고속도로보다 짧지 않습니다.
이에 대해 PUPR부의회 인프라 및 주택 금융 총감독관 인 헤리 트리사푸트라 주나 (Herry Trisaputra Zuna)는 게타시 톨 섹션을 삭감하는 것은 투자자의 관심을 끌기 위해 필요하다고 말했다.
"총 길이는 단지 단계 일뿐입니다. 기업체가 저렴하도록 (부품별로) 구조화되어야합니다." 6 월 6 일 목요일 국회 복합 건물에서 만난 헤리 (Herry)는 말했다.
헤리씨는 톨 프로젝트를 다시 경매하는 것은 이번 달에 실시될 수 있도록 목표로 하고 있다고 덧붙였다.
그는 9월에 도로 운송 계약(PPJT) 서명이 이루어질 것으로 기대하고 있다.
"도인, 희망적으로 참가자들이있을 것입니다."
BPJT 공식 웹 사이트에서 볼 수있는 Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis 번호 24/BPJT/L/GTCM/2024의 BPJT 웹 사이트에서 볼 수있는 Getaci tol auction에는 두 개의 컨소시엄 만 참여했습니다.
첫째, PT 트랜스 페르사다 세자하타-PT 위라누산타라 부미의 컨소시엄은 합격하지 못했다. 둘째, PT Dayamulia Turangga-PT China State Construction Overseas Development Shanghai 컨소시엄도 합격하지 못했다.
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