자카르타 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)는 여러 여행 경로에 대해 차세대 스테인레스 스틸 경제 열차 시리즈를 운영했습니다.
앞서 KAI는 PT Industri Kereta Api(INKA)를 통해 2025년까지 단계적으로 운행할 신규 열차 612량을 구매하는 계약을 체결한 바 있다.
한편, 신세대 경제는 각 열차당 72석을 보유하고 있습니다.
이 차세대 이코노미 열차 좌석은 기장 좌석 유형을 사용하여 승객이 기댈 때 더욱 편안함을 주며, 열차 속도 또는 방향(회전) 방향으로 기대거나 조정할 수 있습니다.
다른 유형의 이코노미 클래스보다 좌석 수가 적어서 다리 공간이 더 넓습니다.
이미 차세대 열차를 사용하고 있는 열차 목록:
1. 행정 열차
아르고 브로모 난초(수라바야 파사르투리-감비르 PP)
아르고 라우(Solo Balapan-Gambir PP)
아르고 뒤팡가(감비르-솔로 레이싱 PP)
타크사카(욕야카르타-감비르 PP)
2. 혼합 열차 클래스
번호 KA 92의 아침 Lodaya(Bandung-Solo Balapan)
번호 KA 93의 Lodaya Malam(Solo Balapan-Bandung)
또한 차세대 스테인레스 스틸 경제형 열차에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 PT INKA에서 생산하고 100% 새 상태인 차세대 스테인레스 스틸 경제형 열차입니다.
이미 이러한 유형의 시설을 사용하고 있는 열차는 Malang-Pasar Senen(PP) 노선의 Majapahit 열차 노선에만 있습니다.
한편, 발라이 야사 망가라이(Balai Yasa Manggarai) 팀이 만든 차세대 경제 열차도 있습니다. 이 유형의 이코노미 열차는 직립형 및 마주보는 좌석 유형을 갖춘 이코노미 열차를 수정한 결과입니다.
차세대 경제 열차의 수정된 버전을 사용한 열차 여행 목록:
자야바야(Malang-Pasar Senen pp)
뉴 스타일 남부의 밤(수라바야 구벵-파사르 세넨 pp)
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