자카르타 - 교통부(Kemenhub)는 조코 위도도(Jokowi) 대통령 리더십 시대에 지역사회, 특히 외곽, 외진 곳, 소외된 지역 및 지역사회에 대한 연결성과 서비스를 개선하기 위해 최대 27개의 새로운 공항이 건설되었다고 밝혔습니다. 국경 지역(3TP).
"인도네시아의 항공 운송 인프라 개발은 상당한 진전을 이루었습니다. 실현된 주요 성과 중 하나는 27개의 새로운 공항을 건설한 것입니다."라고 교통부 항공 교통 국장 M. Kristi Endah Murni가 말했습니다. 자카르타, 5월 9일 목요일 Antara에서 인용.
Kristi는 2014년부터 2024년까지 조코위 대통령의 리더십 기간 동안 인도네시아는 특히 가장 외곽, 원격, 소외된 지역 및 국경 지역(3TP)에서 지역 사회에 대한 연결성과 서비스를 개선하기 위해 많은 항공 운송 인프라 개발을 수행했다고 말했습니다.
Kristi에 따르면 이 기간 동안 인도네시아는 3TP 지역을 포함한 모든 지역에 공항을 건설하여 공항 네트워크 확장에 성공했습니다.
Kristi는 "이를 통해 지역 사회의 접근성과 이동성이 향상되었으며 이전에는 접근하기 어려웠던 지역의 경제 성장이 촉진되었습니다"라고 말했습니다.
그럼에도 불구하고 크리스티는 27개 공항 중 현재 건설 중인 소바함 공항이 있으며 2024년 말까지 완공될 예정이라고 말했다.
새로운 공항을 건설하는 것 외에도 서비스 수준과 항공 안전 향상을 목표로 공항 시설의 재건 및 개발도 진행되었습니다.
활주로 확장, 터미널 확장, 기타 다양한 재건 등 새롭고 개선된 시설. 재건 및 개발된 공항은 최소 64개입니다.
Kristi는 항공 운송 인프라의 건설 및 개발을 계속하면서 3TP 지역에 대한 접근성을 높이는 것을 목표로 하는 것 외에도 정부는 이전에 소외되었던 지역의 경제 성장을 장려하기를 희망하고 있다고 말했습니다.
Kristi는 "이는 새로운 투자 기회를 창출하고 관광 부문을 주도하며 지역 제품 시장을 확대합니다"라고 설명했습니다.
그는 또한 항공 운송 인프라가 외딴 지역의 의료, 교육 및 기타 사회 서비스에 대한 접근을 촉진함으로써 긍정적인 사회적 영향을 미친다고 덧붙였습니다.
이는 사람들의 생활 수준을 향상시키고 지역 간 격차를 줄이는 데 도움이 됩니다.
뿐만 아니라, 항공 운송 인프라의 개발은 상품 운송 및 인간 이동성 측면에서 보안을 강화하는 데에도 기여합니다.
정부는 보다 안전하고 효율적인 교통수단을 제공함으로써 국가주권을 강화하고 국익을 보호할 수 있습니다.
그는 "이러한 다양한 성과와 혜택을 통해 인도네시아의 항공 운송 인프라 개발은 계속해서 국가 전체에 고르게 경제 성장과 지속 가능한 발전을 장려하는 주요 우선순위 중 하나가 될 것"이라고 덧붙였습니다.
교통부는 조코위 대통령의 리더십 시대에 27개의 새로운 공항, 즉 리아우 제도의 레퉁 아남바스 공항이 건설되었다고 언급했습니다. 탐벨란 공항, 리아우 제도; 하지 무하마드 시딕 무아라 테웨 공항, 중앙 칼리만탄; 마라투아 공항, 동부 칼리만탄; Morowali 공항, 중앙 술라웨시; 북술라웨시 시아우 공항; 북 술라웨시 Miangas 공항.
다음은 파푸아 코로웨이 바투 공항입니다. 서부 자바의 케르타자티 공항; 서부 칼리만탄의 테벨리안 공항; Aji Pangeran Tumenggung Pranoto 공항, 동부 칼리만탄; 남부 술라웨시 분투 쿠닉 공항; 누사텡가라 동부 카비르 공항; 남니웰 공항, 말루쿠; 파푸아 웨루르 공항; 서부 수마트라의 Rokot Sipora 공항; Ngloram 공항, 중부 자바; 그리고 서파푸아의 시보루 공항.
다음은 중앙 파푸아의 나비레 바루 공항입니다. 동부 자바 케디리 공항; 서부 칼리만탄의 싱카왕 공항; Banggai Laut 공항, 중앙 술라웨시; 북술라웨시 볼라앙 몽곤도우 공항; 만다일링 나탈 공항, 북부 수마트라; 및 포후와토 공항, 고론탈로; Kulon Progo 공항, 족자카르타; 그리고 야후키모의 소바함 공항.
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