자카르타 - PT Pertamina International Shipping(PIS)은 두 척의 거대한 초대형 가스 운반선(VLGC) 가스 유조선, 즉 Pertamina Gas Caspia와 Pertamina Gas Dahlia를 LPG 운송 선박으로 추가했습니다.
두 척의 새로운 VLGC는 프로필렌과 암모니아 형태의 LPG 및 석유화학 상품을 운송하는 데 최적화되어 있으며 국제 노선 무역을 목표로 하고 있습니다.
약 300미터 길이 또는 축구장 2개에 해당하는 용량과 91,000m3의 용량을 갖춘 VLGC Pertamina Gas Caspia 및 Pertamina Gas Dahlia는 세계 최대 조선소 중 하나인 한국의 한화오션에서 생산됩니다.
VLGC Pertamina Gas Caspia와 Pertamina Gas Dahlia의 진수는 대한민국 한화-옥포 조선소에서 진행되었습니다. 또한 BUMN Rabin Indrajad Hattari 장관, 주한 인도네시아 대사관 Zelda Wulan Kartika 대리대사, Eka Suhendra PIS 사업 기획 이사, PIS Fleet Muhammad Irfan Zainul Fikri 이사도 참석했습니다. .
BUMN 장관 Rabin Indrajad Hattari는 PIS에 속한 최신 VLGC 2척의 참석을 따뜻하게 환영했습니다. 이는 인도네시아 에너지 분배의 핵심으로서 PIS의 역할을 강화할 뿐만 아니라 세계 무대에서 인도네시아 해양 산업의 이름을 알릴 것입니다.
“이 VLGC는 단순한 선박이 아니라 국제 협력, 기술적 정교함, 인도네시아 에너지 안보 지원에 대한 확고한 의지를 보여주는 증거입니다. 그는 5월 9일 목요일에 "우리는 이 국제 협력이 에너지 인프라 강화에 있어 Pertamina의 일부로서 PIS의 역량을 향상시킬 수 있다고 믿습니다"라고 말했습니다.
그는 계속해서 이 두 척의 선박이 적절한 순간에 존재했으며 산업과 가정에 보다 친환경적인 에너지인 LPG를 보급하는 데 중요한 역할을 했다고 말했습니다.
"VLGC의 존재는 또한 인도네시아 해양 산업을 강화하기 위한 헌신의 한 형태이며, 보다 현대적이고 업데이트된 함대의 확장과 함께 우리는 보다 숙련된 인력을 위한 새로운 기회를 창출하고 있으며 물론 업계 리더로서 인도네시아의 지위를 높이고 있습니다. 지역 해운 산업"이라고 Rabin은 덧붙였습니다.
PIS CEO인 Yoki Firnandi는 두 척의 VLGC 유조선 함대가 추가됨에 따라 PIS가 총 7척의 VLGC 선박을 보유한 동남아시아 최대 VLGC 선주 중 하나가 되었다고 말했습니다.
PIS CEO인 Yoki Firnandi는 "보다 환경 친화적인 VLGC 선단의 수가 증가하는 것은 에너지 전환과 지속 가능한 비즈니스를 지원하려는 PIS의 의지를 보여주는 것이기도 합니다"라고 말했습니다.
참고로, VLGC Pertamina Gas Caspia와 Pertamina Gas Dahlia는 환경 친화적인 최신 기술을 사용하는 세계 최대의 거대 가스 유조선입니다. 카스피아라는 이름은 성공과 추억을 상징하고, 달리아 꽃은 행복과 명예를 상징합니다.
PIS를 자랑하는 이 신형 유조선은 2024년 5월 초 미국 휴스턴에서 첫 항해를 시작으로 국제선 노선에도 즉시 운항될 예정이다.
현재 전 세계적으로 419척의 VLGC 유조선이 항해하고 있으며, 평균 선령은 10.08년입니다. 2개의 새로운 선단이 추가됨에 따라 PIS는 이제 평균 선령이 3.42년인 VLGC 유조선 7척을 보유하게 되었습니다.
"PIS VLGC 선박의 상대적으로 젊은 평균 연령은 그 자체로 장점입니다. 특히 선박의 운영 품질 측면에서 더욱 신뢰할 수 있고, 최신 규정을 준수하고, 배기 가스 배출을 줄일 수 있는 신기술을 사용하며, 경쟁력이 더욱 높아졌습니다."라고 Yoki는 덧붙였습니다.
PIS의 기존 VLGC 시리즈는 다음과 같습니다. 페르타미나 가스 1, 페르타미나 가스 2, 페르타미나 가스 아마릴리스, 페르타미나 가스 튤립, 페르타미나 가스 베르게니아.
Pertamina Gas Caspia와 Pertamina Gas Dahlia는 동급 최고의 화물 유연성, 최대 39개의 화물 조합, 선박 승무원의 안전과 편안함을 위한 완벽한 해적 방지 숙박 시설 등 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 실제로 VLGC Pertamina Gas Dahlia는 PIS가 직접 관리하며 100% 인도네시아 승무원이 탑승합니다.
Pertamina의 지속 가능성에 대한 약속에 따라 두 선박 모두 연료 효율성을 높이고 탄소 배출을 줄이는 에너지 절약 장치와 샤프트 발전기를 갖추고 있을 뿐만 아니라 환경 친화적인 이중 연료 및 선택적 촉매 환원(SCR) 기술을 사용하여 산성비(NOx)를 줄입니다. ) 오염.
PIS가 소유한 전체 선박 함대는 현재 VLCC(Very Large Crude Carrier), VLGC, Suezmax 및 기타 크기의 선박을 포함하여 102척입니다. 이들 선박 중 60척은 국제 노선에서 운항됩니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
