자카르타 - BUMN 장관 Erick Thohir는 PT Waskita Karya(Persero) Tbk를 PT Hutama Karya(Persero) 또는 HK의 자회사로 포함시킬 계획입니다.
올해 9월 제련 완료를 목표로 하고 있다.
BUMN 장관의 특별 직원인 Arya Sinulingga는 Erick Thohir가 Waskita를 홍콩의 자녀로 만든 이유는 서로의 프로젝트를 놓고 싸우지 않기 위해서라고 설명했습니다.
그는 5월 7일 화요일 동부 자카르타 HK 타워에서 만났을 때 "가장 간단한 것은 그들이 더 이상 입찰에서 경쟁하지 않을 것"이라고 말했다.
또한 Arya는 두 회사가 도로 및 유료 도로 인프라 분야에서 동일한 전문성을 가지고 있다고 말했습니다.
“나중에 전문화. 맞습니다, HK와 Waskita는 유료 도로 등 동일한 전문 분야를 가지고 있습니다. "나중에 다른 사람들도 자신만의 전문 분야를 갖게 될 것입니다."라고 그는 말했습니다.
Arya가 계속해서 Waskita를 HK의 자회사로 포함시키면 인프라 개발이 더욱 효율적이고 측정 가능해질 것입니다.
"따라서 BUMN은 더 이상 입찰에서 경쟁하지 않으며 가격 변동도 더 이상 발생하지 않습니다. 그는 “지금까지 모든 프로젝트는 국영 기업들 사이에서 진행됐고 민간 부문은 없었다”고 설명했다.
한편, Waksita를 홍콩으로 합병하는 것은 공사 부문에서 7개의 국영 기업을 합병하여 3개만 남게 하려는 BUMN 장관 Erick Thohir의 계획의 일부입니다.
이전에 보도된 바와 같이, 국영기업부 장관(BUMN) Erick Thohir는 7개의 국영 기업을 3개의 기업으로 합병하는 계획이 이미 진행 중이라고 말했습니다.
3월 19일 화요일 자카르타 DPR 빌딩에서 열린 DPR RI 위원회 VI 실무 회의에서 Erick은 "오늘의 작업은 7개의 작업을 3개의 작업 회사로 통합하는 과정에서 통합되었습니다"라고 말했습니다.
또한 Erick은 이번 합병이 BUMN Karya의 성능을 개선하기 위해 수행되었다고 말했습니다.
"우리가 하고 있는 일은 실제로 건강을 강화하고 개선하는 것입니다."라고 그는 말했습니다.
Erick은 합병에는 세 회사가 수행할 프로젝트 분류가 수반될 것이라고 말했습니다.
앞으로 HK와 Waskita는 유료 도로, 비유료 도로, 기관 건물 및 상업용 주거 프로젝트에만 집중할 것이라고 그는 말했습니다.
그러면 WIKA와 PT PP는 더 이상 유료 도로에서 작업하지 않습니다. 대신 항만, 공항, 주거 프로젝트와 EPC(엔지니어링 조달 건설)에 중점을 두고 있습니다.
"또한 Adhi Karya, Nindya Karya의 합병으로 그들은 물, 철도 및 기타 여러 맥락에 초점을 맞출 것입니다. "우리가 하고 있는 일은 실제로 건강을 강화하고 개선하는 것입니다."라고 그는 말했습니다.
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