자카르타 - 자카르타 DKI 교통국 (Dishub)은 심판 콜롱 카쿠 엉에서 심각한 교통 체증을 해결하기위한 조치로 동부 자카르타와 북부 지역의 19 개의 컨테이너 창고 관리자를 관리했습니다.
"네, 오늘 우리는 여기 주변에있는 모든 창고를 불러올 것입니다. 이 수는 19입니다. 동부 자카르타에는 7 개, 북부에는 12 개가 있습니다. 우리는 모든 창고와 회의를 열 것입니다."라고 DKI 자카르타 교통국장 Budi Awaluddin은 목요일 자카르타에서 말했습니다.
컨테이너 트럭이 창고로 향하는 줄이 더 이상 주변에 길게 막히지 않도록 공동 솔루션을 찾기 위해 조정 회의가 실시되었습니다.
부디에 따르면, 교통 체증은 수출 흐름과 비례하지 않는 수입 화물 컨테이너의 급증으로 인한 것입니다.
"많은 짐이 왔지만 운송 된 것은 적습니다. 그래서 그것은 축적되었습니다. 그리고 이것은 이미 과부하 (부하 과부하)이므로 현재있는 창고에 넣습니다."
또한, 운송 트럭도 빈 박스를 운송하거나 가져 오기 위해 계속 들어오고 있습니다.
"그래서 한편으로는 이 트럭들도 빈 컨테이너를 가져오고 싶어합니다. 결국 그곳에 쌓여 있습니다."라고 부디는 말했습니다.
해결책 중 하나로서, 디쉬브 DKI는 컨테이너 터미널 관리자에게 컨테이너 쌓아 올리는 용량을 증가시켜 다시 쌓아 올리지 않도록 요청할 것입니다.
"이것이 우리가 미래에 능력 한계를 높일 수 있도록 요청할 것입니다. 그렇습니다. 현재 65 %라면 75 % 또는 85 %가 될 수 있습니다. 그래서 이런 일이 다시는 일어나지 않을 것입니다."
반면, DKI 자카르타 교통국(Dishub)은 특히 컨테이너 트럭 줄을 줄이기 위해 카쿠엉-실린싱 지역의 카쿠엉 라운드를 일시적으로 폐쇄하여 교통 혼잡을 줄이기 위해 교통 공학을 시행했습니다.
부디는 그의 측이 차량을 땅의 무료 터미널 지역으로 이동시켰으며, 이는 도로 몸에서 대기보다 더 적절한 대기 장소로 평가되었다고 말했습니다.
탄안마레데르터미널은 상당한 용량을 가지고 있으며 약 200대의 컨테이너 트럭을 수용할 수 있습니다.
운전자는 휴식을 취하거나 교통 상황이 정상화되거나 여행을 계속하기에 적절한 시간까지 기다릴 수 있습니다.
부디는 방향을 바꾸려는 컨테이너 트럭이 다른 라운드 또는 땅의 무료 터미널로 직원이 준비한 이동을 따라야한다고 촉구했습니다.
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