[재팬리포터=이재훈 기자] 일본은 2026년 1월부터 6월까지 1조 1000억 엔(약 62억 달러)의 무역적자를 기록했다. 이란 전쟁과 호르무즈 해협을 통한 선적 장애가 중동에서의 석유 수입을 압박했고 엔화 약세가 수입 비용을 늘렸다.
7월 22일 수요일 Kyodo News는 일본 재무성의 초기 데이터가 중동 원유 수입이 26.4% 감소한 4731만 킬로리터에 이르렀다고 보도했다.
이러한 감소는 미국과 이스라엘이 2월 말 이란을 공격한 후 발생했습니다. 일본 정부는 연료 요구를 충족시키기 위해 다른 공급 업체를 찾고 있습니다.
미국에서의 석유 수입은 210.3% 증가한 570만 킬로리터로 급증했다. 이 수치는 1979년부터 비교 데이터가 제공된 이후 6개월 기간 동안 가장 높은 수치입니다.
6월만 해도 미국으로부터의 석유 수입은 5.6배 증가한 272만 킬로리터에 달했다.
공급원의 변화는 일본이 여전히 수입 석유에 크게 의존하고 있을 때 발생했습니다. 이란 전쟁 이전에, 국가의 석유 수입의 90 % 이상이 중동에서 유입되었습니다.
재무부 관계자는 6월 일본 원유 수입량이 지난해 같은 달 수입량의 86%를 넘었다고 말했다.
일본은 또한 7월에 원유 수입 목표를 전년도 수준으로 충족할 것으로 예상된다.
그러나 수입량을 유지하려는 노력은 비용 상승을 막을 수 없었습니다. 달러 대비 엔화 약세, 원자재 가격 상승, 호르무즈 해협의 항해 장애로 인해 수입 가치가 커졌습니다.
수입 가치는 강력한 수출 성장보다 더 크게 증가했습니다.
지난해 같은 기간에 비해 57% 줄었지만, 일본은 10개의 연속 반기 동안 무역 적자를 기록했다.
무역 적자는 수입이 수출보다 큰 경우 발생합니다.
일본의 수입은 2026년 상반기에 10.7% 증가한 61.67조 엔에 달했습니다. 이는 대만의 반도체 수요, 비철금속, 스마트폰의 증가에 의해 촉발되었습니다.
수출은 13.7% 증가한 60.66조 엔을 기록했다. 주요 추진력은 중국으로의 반도체 및 전자 장치와 유럽 연합을 포함한 여러 시장으로의 자동차 수출이었다.
미국과 함께 일본은 3.15조 엔의 무역흑자를 기록했다. 수압기와 전기차 수요 증가로 수출이 증가했다.
그러나 미국에서의 수입은 원유, 액화천연가스 또는 LPG, 석유제품의 구매로 인해 더 빠르게 증가했습니다.
한편, 일본은 중국과의 무역 적자 4.64 조 엔을 기록했다.
두 나라의 수출입은 모두 두 자릿수 성장을 보였으며 1979년 이후 최고 수준에 달했다. 도쿄와 베이징의 관계가 대만 문제로 인해 긴장되더라도 무역은 여전히 활발합니다.
거래되는 주요 상품은 반도체 및 전자 장치입니다. 이러한 상품의 무역은 인공 지능의 성장에 의해 촉진됩니다.
일본은 6월에만 무역 적자 4069억 엔을 기록했다.
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