자카르타 - 호르무즈 해협의 선박 교통은 오만 근처에서 두 척의 선박이 공격을 받은 후 다시 방해 받았습니다. 미국 대통령 도널드 트럼프가 이란과의 휴전이 끝났다고 선언한 후 위험이 증가했습니다.
Anadolu Agency는 7월 9일 목요일, 지난달 미국-이란 합의 이후 호르무즈 해협의 상업선 활동이 회복되기 시작했을 때 그러한 장애가 발생했다고 말했습니다. 이 경로는 페르시아만에서 글로벌 시장으로의 석유 및 가스 수송의 주요 경로 중 하나이기 때문에 중요합니다.
2월 28일 미국-이스라엘-이란 전쟁이 시작되기 전에 평균 130척의 상선이 매일 호르무즈 해협을 통과했습니다. 전쟁이 발발한 후 매일 상선 교통은 전쟁 이전보다 90% 이상 감소했습니다.
선박 운항은 6월 14일 미국과 이란이 14개의 포인트에 합의한 후 회복의 징후를 보이기 시작했습니다. 이 협정은 전자적으로 서명되었으며 6월 18일부터 발효되었습니다.
전쟁 이후 가장 많은 일일 교통량은 6월 24일에 기록되었다. 당시 76척의 선박이 해상 경로를 통과했습니다.
분석 회사 Kpler의 안나도루 기자단이 수집 한 데이터에 따르면 7월 3일부터 5일까지 108척의 선박이 호르무즈 해협을 통과했습니다. 7월 6일에는 36척의 상업용 선박이 해협을 통과했으며 7월 7일에는 41척의 선박이 증가했습니다.
화요일의 상업 교통에는 건조한 컨테이너 선박, 화물, 액화천연가스 또는 LPG, 석유 및 석유 제품이 포함됩니다. 그러나 주요 관심은 원유 유량 증가에 있습니다.
칼프의 데이터에 따르면 화요일 최소 1,200만 배럴의 원유가 호르무즈 해협을 통과했습니다. 이 수치는 사우디 아라비아에서 610만 배럴, 아랍 에미리트 연합에서 390만 배럴, 카타르에서 200만 배럴을 포함합니다.
두 선박이 오만 근처에서 공격을 받은 후 회복은 다시 방해 받았습니다. 동시에 트럼프는 이란과의 휴전이 끝났으며 테헤란과의 새로운 협상의 가능성을 닫았다고 말했습니다.
트럼프는 앙카라에서 나토 총재 마크 루테와 함께 연례 회의에서 "나에게는 끝났다고 생각한다"고 말했다.
"제가 이해하는 한, 그것은 단지 시간 낭비입니다."라고 그는 말했습니다.
선박 운송 회사와 에너지 시장 참여자에게 선박 경로의 안전은 여전히 주요 관심사입니다. 산업 대표자들은 휴전이 진행되는 동안에도 호르무즈 해협으로 돌아가는 데주의를 기울였습니다.
호르무즈 해협은 세계에서 가장 중요한 에너지 좁은 지점 중 하나입니다. 즉,이 좁은 경로는 페르시아만 지역에서 글로벌 시장으로의 석유 및 가스 수송에 매우 중요합니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
