비악 우주 공항이 폐쇄되고 BRIN은 마스터 플랜을 준비하고 투자자를 찾습니다.

국립 연구 개발 기구 (BRIN)의 아리프 사트리아 (Arif Satria) 책임자. (테디 VOI)

자카르타 - 인도네시아 우주 공항 건설 계획이 다시 가속화되었습니다. 준비된 후보지 중 하나는 정부가 프로젝트의 최종 지점을 정하지 않은 채 파푸아의 바이악에 있습니다.

국립 연구 개발 기구 (BRIN)의 아리프 사트리아 (Arif Satria) 책임자는 우주 공항 계획이 항공 우주 분야에서 인도와 인도의 협력에서 논의 중 하나라고 말했습니다. 이 문제는 프라보 쑤비안토 (Prabowo Subianto) 대통령과 인도 총리 나렌다 모디 (Narendra Modi)의 회담에서 강조되었습니다.

"당장 총리와 대통령이 우주 공항에서의 협력은 강화되어야한다고 강조했습니다." 아리프는 7 월 7 일 화요일 자카르타 대통령궁 콤플렉스에서 말했습니다.

아리프 장관은 BRIN이 즉시 계획을 추진하라는 지시를 받았다고 말했다. 인도와의 대화도 심화되고 있다고 말했다.

"우리는 우주 공항 건설과 관련하여 인도와 긴밀히 대화를 나눈 적이 있습니다."라고 그는 말했습니다.

우주 공항 또는 위성 발사 시설은 인도네시아가 자신의 위성을 발사 할 수 있기를 바라고 있습니다. 현재 BRIN 제작 위성은 여전히 인도에서 발사됩니다. 발사 시설이 준비되면 인도네시아는 다른 국가의 위성 발사에도 서비스를 제공 할 수 있습니다.

"그래서 우리는 인도와의 협력을 통해 우리 자신의 위성을 출시 할 수있을 것입니다."라고 아리프는 말했습니다.

아리프에 따르면 우주 공항 준비는 실제로 오래 지속되었습니다. 이 계획은 1980년대 국립 우주 비행 기관 (LAPAN) 시대부터 시작되었습니다. 프라보 대통령이 임명된 후, 계획은 다시 가속화되었습니다.

"대통령이 대통령직을 시작했을 때, 그 계획을 다시 가속화했습니다. 그래서 2027년부터 곧 실현할 것입니다."

2026년까지 BRIN은 마스터 플랜, 계획을 수립하고 지방 정부와의 협력을 계속할 예정이다. 아리프는 지방 정부가 처음부터 참여했다고 말했다.

프로젝트 예산은 발표되지 않았습니다. 아리프는 정부가 투자자 참여 기회도 열어 놓았기 때문에 가치가 계산되고 있다고 말했다.

"예산은 우리가 구성하고 있습니다. 이것은 우리가 다양한 투자자를 포함시킬 것이기 때문입니다."라고 아리프는 말했습니다.

그는 마스터 계획의 결과가 준비해야 할 예산 요구 사항을 결정할 것이라고 말했습니다.

위치에 관해서는, 아리프는 BRIN이 몇 가지 옵션을 가지고 있다고 말했습니다. 비악은 후보지 중 하나이지만 유일한 후보지는 아닙니다. BRIN은 다른 곳에서 후보자 목록도 준비하고 있습니다.

"이미 몇 가지 옵션이 있습니다. 몇 가지 옵션을 준비했습니다. 우리는 지사, 부족 지도자, 그리고 또한 토착민 지도자들과 의사 소통했습니다."

아리프 장관은 비악이 선정되면 이 프로젝트가 파푸아 사람들에게 영향을 미쳐야 한다고 강조했다. 그에 따르면 사회적 측면은 우주 공항과 같은 전략적 프로젝트에서 벗어날 수 없다.

"파푸아 사람들에게 중요한 것은 이것이 파푸아 사람들에게도 영향을 미쳐야한다는 것입니다."라고 그는 말했습니다.

아리프는 위치 선택은 과학적 연구와 학술 논문에 기초할 것이라고 덧붙였다. 고려 사항 중 하나는 적도선과의 근접성을 포함하여 발사의 효율성과 효율성입니다.

"우리는 가장 전략적이고 효과적이며 효율적인 장소를 찾습니다."라고 아리프는 말했습니다.

바이악은 지구 반대쪽에 위치하기 때문에 우주 활동에 있어 전략적이라고 종종 언급되어 왔습니다. 그러나 아리프는 결정은 여전히 연구를 기반으로해야한다고 강조했습니다.

"위치를 선택하는 것도 연구를 해야 합니다."라고 그는 말했습니다.

아리프 장관은 위치 결정은 여전히 연구를 계속하고 있다고 말했다. 정부는 또한 예산 요구 사항을 계산하고 지역 정부와 토착민 지도자들과의 커뮤니케이션을 계속하기 위해 마스터 플랜을 작성하고 있습니다.