쿠팡 - 동남부 나수투란가(NTT) 멜키 라카 레나 주지사는 자동차 세금(PKB)을 지불하지 않은 차량과 지역 밖에서 차량을 운반하는 차량에 대해 보조금을 지불하지 않는 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한 보조금을 지불하지 않는 차량에 대한
"우리가 적용하고 싶은 것은 정의의 원칙입니다. 세금을 내는 의무를 수행 한 사람들은 보조금을받을 권리가 있어야합니다. 의무를 다한 사람들이 의무를 다하지 않은 사람들이 할당량을 사용했기 때문에 권리가 없어서는 안됩니다."라고 그는 7 월 6 일 월요일 쿠팡에서 말했습니다.
그는 자동차 세금 최적화, 자동차 연료 세금 및 중장비 세금에 관한 2025 년 13 번 법령이 납세자의 준수를 개선하고 중앙 정부가 할당 한 보조금 연료 할당량이 정말로 권리가있는 사람들이 누리는지 확인하기 위해 발행되었다고 말했습니다.
그에 따르면 지방 정부는 지금까지 많은 주유소에서 보조금을받는 연료 할당량이 빠르게 소진되는 것에 대한 많은 보고서를 받았습니다.
평가가 이루어진 후, 원인 중 하나는 여전히 지역 외부의 차량이나 보조금을 구매하는 연료 세금을 빚지고있는 차량이 있었다는 것입니다.
따라서 DH, EB 및 ED 코드를 포함한 NTT 번호판을 가진 차량은 PKB를 지불 한 한 동안 여전히 보조금을받는 연료를 구입할 수 있습니다.
그 반대로, 지역 밖의 차량이나 NTT 차량에 대해서는 여전히 세금을 납부하지 않은 사람들은 세금 의무가 완료 될 때까지 보조금을받는 차량을받지 못합니다.
"이것은 누군가를 어렵게 만드는 것이 아닙니다. 정부 보조금이 정말로 권리가있는 사람들에 의해 받아 들여지도록 보장하고 싶습니다. 의무를 다한 사람은 그들의 권리를 얻어야합니다."
멜키 장관은 이 정책이 지역 소득(PAD)을 증대시키는 것뿐만 아니라 순종 문화를 구축하고 NTT 지역 사회에 재정적 정의를 실현하는 것을 목표로 한다고 강조했다.
그에 따르면 NTT의 공공 인프라 및 서비스를 이용하는 사람들은 차량 세금을 지불함으로써 지역 개발에 기여할 책임이 있다고합니다.
"누군가가 지역에 대한 의무를 다하면 국가는 또한 그의 권리를 보호해야합니다. 이것이이 주 법령의 주요 열쇠입니다."
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