자카르타 - DKI 자카르타 정부는 수도에서 가장 심각한 교통 체증 중 하나를 해결하기위한 노력으로 서부 자카르타의 그로골에있는 라투멘 Flyover 건설을 가속화했습니다. 2590억 원 상당의 프로젝트는 현재 55.2 %의 건설 진도로 2026년 12월 15일 완공을 목표로하고 있습니다.
DKI 자카르타의 프라모노 안웅 주지사는 라투멘 터인 플라이오버가 이 지역이 교통 혼잡, 특히 철도 교차로와의 차량 흐름의 만남으로 인해 종종 발생했기 때문에 우선 순위 프로젝트 중 하나가되었다고 말했습니다.
"라투멘터 비행장은 자카르타에서 가장 기다려온 비행장 중 하나입니다. 왜냐하면 여기에서 아침, 낮, 저녁, 혼잡이 매우 높기 때문입니다. 그러므로 제안되었을 때, 이것이 그로골, 플루잇, 슬리피 지역과 그 주변의 혼잡을 해소하는 최우선 과제라고 전달했습니다."라고 프라모노는 7월 2일 목요일 라투멘터 비행장 건설을 검토하면서 말했습니다.
프라모노는 플라이오버 건설이 일정에 따라 진행되고 있다고 말했다. 그는 프로젝트가 적시에 완료되어 서부 자카르타의 도로 사용자, 특히 서부 자카르타의 도로 사용자에게 즉각적인 이점이 제공되기를 바라고 있습니다.
"이제 진도는 2590억 루피스의 건설 예산으로 55.2%에 달했습니다. 이 프로젝트가 2026년 12월 15일 정시에 완료되기를 바랍니다. 그래서 지금까지 가장 많이 불평한 지역 중 하나의 교통이 더 원활해질 수 있습니다."라고 프라모노는 말했습니다.
라티멘터인 플라이오버는 철도 노선에서 차량 흐름을 분리하기 위해 건설되었으므로 해당 지역의 교통 장애를 줄일 수 있습니다. 슬리피로 향하는 노선 길이는 435m이며, 그로골 방향은 420m입니다. 각각은 일반 차량 2 차선과 버스웨이 1 차선으로 구성됩니다.
다리 건설뿐만 아니라 DKI 정부는 장애인, 노인, 임산부, 어린이를 위해 친절하게 설계된 교차 교량 (JPO)도 준비했습니다.
이 지역에는 그로골 역과 통합 된 트랜스자카르타 정류장도 있습니다. 이 통합은 교통 수단 간의 이동을 용이하게하고 시민들이 대중 교통을 사용하도록 장려할 것으로 기대됩니다.
DKI 자카르타 도로 건설국은 2026 년 말에 운영 목표를 달성하기 위해 작업 속도를 계속 높일 것이라고 말했습니다. 건설 과정이 진행되는 동안 교통 공학은 점진적으로 적용되며 지역 사회는 현장에서 경찰관의 신호 및 지시를 준수해야합니다.
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