자카르타 - 지브란 라카부밍 라카 부통령은 2027 년 말까지 HI-Monas 라인에서 MRT 운영이 기한에 따라 진행되도록 보장하기 위해 자카르타의 하모니-사와 베사르의 2A 단계 MRT 모다 라야 (MRT) 역 건설 진도를 검토했습니다.
MRT 터널을 통과하는 동안, 녹색 젊은 APD 조끼와 헬멧을 착용한 부통령 지브란은 DKI 자카르타 주지사 프라모노 안웅, 교통부 장관 두디 푸르와간디, PT MRT 자카르타 투히얏트의 사장이 동행했습니다.
"이것은 중앙 정부와 지방 정부 간의 협력 프로젝트입니다. 전체적으로는 회장님이보고했듯이, 개발 진도는 이미 59 %에 이르렀습니다. 2027 년 말에 HI-Monas가 연결되어 운영되고 있습니다."라고 5 월 12 일 화요일 ANTARA가 보도 한 바와 같이 부통령 지브란은 말했다.
지브란은 모나스-코타 노선의 MRT 건설 진도가 현재 59%에 달했으며 탐린-모나스, 하모니-망가 베사르, 글로닥 코타 등 3개의 패키지로 구성된다고 설명했다.
그런 다음, 모나스-코타의 운영 목표는 2029년 말에 계획되어 MRT가 레박 술루스에서 코타까지 연결됩니다.
"그리고 2029년 말에 시티역까지 연결됩니다. 그래서 이것은 엄청난 진전입니다."라고 기브란은 말했습니다.
지브란은 MRT 1단계 레박불루스-부단란 HI가 매년 4700만 명의 승객을 수용하고 있다고 설명했다.
DKI 자카르타 지방 정부와 교통부간의 협력 프로젝트로서, 부통령은 MRT 운영이 안전하고 편안하며 통합 된 대중 교통을 실현하는 정부의 노력이라고 평가했습니다.
"이 현대적인 대중 교통은 대통령의 우선 순위 중 하나입니다."라고 기브란은 말했습니다.
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