[재팬타임즈=이재현 기자] 중동 위기가 세계 인도주의 지원 라인에 영향을 미치기 시작했다. UNHCR는 호르무즈 해협을 포함한 만 라인의 장애가 난민과 난민을위한 지원을 더 비싸고 느리고 복잡하게 만들었다고 경고했다.
5월 3일 일요일 인용한 시나닷아의 보고서에 따르면, UNHCR의 카롤타 울프 대변인은 주요 만의 불안정성이 해상 교통을 방해했다고 말했다. 그 영향은 연료, 식량 및 물류 비용으로 확산되었다.
울프는 이러한 비용 상승은 이미 비상 사태에 처한 사람들이 가장 많이 느끼는 것이라고 말했습니다. 그들은 수백만 명의 난민과 난민을 포함합니다. 동시에, 구호 기관은 적시에 도움을 보낼 수 없게되었습니다.
주요 해상 경로의 폐쇄는 더 길고 비싼 경로를 사용하도록 강제했습니다. 주요 공급국에서의 운송 요금은 적대 행위가 시작된 이후 거의 18 % 증가했습니다.
UNHCR의 글로벌 운송 공급자 역량도 올해 초부터 97%에서 77%로 감소했습니다.
"몇몇 배송의 경우 비용이 두 배 이상 증가했습니다." 울프는 두바이의 UNHCR 글로벌 스톡에서 수단과 차드에서의 작전으로 지원 물품을 배송하는 비용을 예로 들었습니다.
UNHCR는 특히 아프리카에 관심을 기울이고 있습니다. 이 지역은 서로 겹치고 종종 무시되는 많은 난민 위기를 수용하고 있습니다.
케냐에서 UNHCR의 글로벌 재고 위치 중 하나인 연료 가격 상승은 약 15%로 지연을 유발하고 트럭의 가용성을 감소시켰습니다. 이는 에티오피아, 콩고 민주 공화국 및 남수단으로의 배송에 영향을 미쳤습니다.
수단에서는 지난 몇 달 동안 원조 운송 비용이 두 배로 늘어났습니다. 타운그린 항로를 통해 경로를 변경하면 배송 시간이 최대 25일까지 증가합니다.
울프는 "중동의 불안정이 계속되면 비용 상승, 지연 및 운송 능력의 제한은 인도주의 작전을 더욱 제한할 것"이라고 말했다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
