자카르타 - 메트로 자야 경찰청의 홍보 책임자 인 콤베스 폴 부디 헤르만토 (Kombes Pol Budi Hermanto)는 월요일 (27/4)에 암페라, 동부 베카시의 땅을 가로 지르는 철도 사고에 연루된 RRP로 시작되는 녹색 SM 전기 택시 운전사가 사고 당시 3 일째 일을 시작했다고 말했습니다.
"자료를 요청한 온라인 택시 운전사 또는 운전사의 결과에서 관련자는 2026 년 4 월 25 일부터 일했습니다."라고 부디는 4 월 30 일 목요일 ANTARA가 보도 한 중앙 자카르타의 모나스에서 말했다.
조사를 받을 때, RRP는 일하기 전에 단 하루 동안 짧은 교육을 받았다고 인정했습니다. 교육은 전기 자동차의 기본 기능에 대한 소개에 불과했습니다.
"그래서 운전하는 방법, 차량을 켜는 방법, 이것은 단지 기본적인 소개가 하루에 이루어졌습니다. 그래서 차를 켜고 끄는 방법과 셀프 리프트, 주차 등의 방법은 어떻습니까? 이것은 일어나고 있습니다. 이것은 여전히 수사관 친구들에 의해 연구되고 있습니다,"부디는 말했습니다.
지금까지 RRP는 화요일(28/4)과 수요일(29/4)에 두 번 검사를 받았습니다. 그럼에도 불구하고 그의 상태는 여전히 증인입니다.
월요일(27/4) 밤에 발생한 치명적인 사고로 총 16명이 사망하고 수십 명이 부상당했다.
이 사건은 전기 시스템 장애로 인해 횡단보도 중에 녹색 SM 택시가 파업 한 결과 발생했습니다. 그런 다음 차량은 지나가는 KRL에 의해 충돌했습니다.
첫 번째 사고로 인해, 시카랑 목적지 KRL 시리즈는 베카시 동쪽 역에서 비상 정지했습니다.
정지 위치에서 KRL 시리즈는 오히려 여성 전용 뒷 객차가 깨지고 수십 명의 목숨을 앗아간 아르고 브로모 앵그레크 열차에 뒤에서 충돌했습니다.
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