밴두안 - 서자바 교통국은 쑤쿠부미 지역의 치케마르-장팡 중부 구간의 도로 손상을 막기위한 극단적 조치로 1 년 징역형에 이르기까지 ODOL (Over Dimension Over Load) 운송 회사의 소유자에게 제재를 가하겠다고 위협했습니다.
형사 처벌은 광산 배급 경로에서 정기적으로 무게를 달아 운영하는 것으로 적용되는 2009년 교통 및 도로 운송에 관한 법률(LLAJ) 제22조 및 제307조를 참조합니다.
"우리는 시케마버-장팡 중앙 도로에서 정기적인 무게 조절 작업을 수행 할 것입니다. ODOL 운송에 대해서는 소유자에게 제재가 부과됩니다."라고 4 월 25 일 토요일 ANTARA가 보도 한 서부 자바 교통국장 Dhani Gumelar은 말했습니다.
이 강력한 조치는 디쉬브 자바르가 지역의 석재 및 석회석과 같은 광물 운반물의 대부분의 트럭덤프와 트론트가 도로의 기술적 용량을 훨씬 넘는 부하를 운반한다는 것을 식별한 후 취해졌습니다.
다니는 카라왕, 치카랑, 자카르타 지역에 재료를 공급하는 대형 차량은 평균적으로 규정의 두 배의 하중을 실었다고 밝혔다.
"평균적으로 광산 차량은 허용 용량의 150%에서 200%의 하중을 운반할 것으로 예상됩니다."라고 Dhani는 말했습니다.
선행 방지 전략으로서, Dishub Jabar은 Cikembar 주변의 광산 회사와 Jampang Tengah에 자체 척도 다리를 회사 현장에 건설하도록 촉구했습니다. 이는 모든 차량이 최대 축 부하 (MST) 표준을 충족했는지 확인하는 것을 목표로합니다.
법 집행과 계량 시설의 의무 외에도 Dishub은 회사가 도로 표준에 적합한 덤프 트럭을 사용하도록 지시하고 중요한 지점에 MST 경고 표지판을 설치하여 도로 인프라를 영구적 인 파괴로부터 안전하게 보호하도록 지시했습니다.
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