자카르타 - 4월 24일 금요일부터 술라부미-시파타트를 잇는 시리와니 철도(KA) 운영이 정상화되었으며, 이전에 토양 침식 현상으로 방해받은 밴두핑과 치안주 사이의 시베버-램페간 도로 구역의 철도 노선에 대한 집중적인 개선이 완료되었습니다.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 2 Bandung의 인프라 팀은 토양 안정화 강화 및 운영 안전 표준에 부합하는 선로 구조의 복원을 통해 선로 구조를 복원하는 데 성공했습니다. 이 선로는 4월 23일 목요일 20.00 WIB 이후 뛰어난 열차 (KLB)를 사용하여 타당성 테스트를 통과 한 후 안전하게 공식적으로 선언되었습니다.
"KAI Daop 2 Bandung는 Cibeber-Lampegan 도로 패키지의 경로가 철저한 검사 및 테스트 과정을 거쳤다는 것을 보증합니다. KLB가 테스트로 통과되면 경로는 안전하다고 선언되었습니다."라고 KAI Daop 2 Bandung의 홍보 담당자 Kuswardojo는 금요일 밴두안에서 말했습니다.
이 경로의 복구 과정은 엄격한 안전 표준으로 수행되었습니다. 수리 후, KAI는 정기 운영에 대한 철도 구조의 안정성이 실제로 적합하다는 것을 보장하기 위해 통과하는 첫 번째 라인에 속도 제한을 부과했습니다.
쿠스와르조조 장관은 여행이 철도 여행 그래픽(Gapeka)에 따라 다시 돌아왔지만, 그 위치에 붙어있는 모니터링을 계속하고 있다고 강조했다.
"안전은 모든 상황에서 KAI의 최우선 과제이며, 철도 여행이 안전하게 유지되도록 모든 처리 단계가 수행됩니다."
시리와기 철도의 이동성이 회복되면서, 경제 활동에 철도 기반 교통 수단에 의존하는 시안주르 지역 및 그 주변 지역의 사람들에게 신선한 바람이 불었습니다. KAI는 운영 조정 기간 동안 고객의 인내에 대한 감사를 표했습니다.
유사한 방해 가능성에 대한 예방 조치로서, 대원 2 반둥은 특히 극단적 기상 조건에 영향을받는 취약한 지점에서 인프라 검사의 강도를 정기적으로 증가시키고 있습니다.
"우리는 모든 열차 여행이 안전하고 유사한 방해의 가능성을 최소화하도록 보장하기 위해 계속 모니터링하고 있습니다."라고 쿠스워도조는 말했습니다.
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