자카르타 - 이란 항구와 관련된 선박에 대한 미국 봉쇄는 호르무즈 해협의 유조선 운송을 완전히 막지 못했습니다. 4월 16일 목요일 인용 된 아랍 뉴스의 보고서에 따르면, 미국 제재 목록에 추가 된 또 다른 초대형 유조선은 해협을 건너 울타리로 들어갔습니다.
LSEG와 Kpler의 선박 데이터는 RHN 유조선이 수요일에 만에 들어갔음을 보여줍니다. RHN은 VLCC 또는 VLCC 유형의 선박으로, 최대 2 백만 배럴의 석유를 수송할 수 있는 거대한 유조선입니다. 통과하는 동안, 선박은 빈 상태로 기록되었으며 최종 목적지는 알려지지 않았습니다.
RHN의 입국은 또한 미국 제재를 받은 유조선 알리시아가 호르무즈 해협을 통과한 지 하루 만에 발생했습니다. Kpler 데이터에 따르면 알리시아는 이라크로 향하고 있습니다.
같은 데이터에 따르면 RHN과 알리시아는 모두 지난 몇 년 동안 이란의 석유를 운반한 경력이 있습니다.
이러한 봉쇄는 주말에 이슬라마바드에서 미국과 이란 간의 평화 협상이 합의에 이르지 못한 후 도널드 트럼프 미국 대통령이 일요일에 발표했습니다. 미 중앙군은 10척의 선박이 방향을 돌아서도록 강제되었으며 월요일부터 봉쇄를 뚫은 선박은 없다고 말했습니다.
그러나 이란의 통신사 파르스는 수요일, 미국 제재를 받은 이란의 슈퍼탱커가 호르무즈 해협을 통해 이맘 혼메이니 항구로 성공적으로 진입했다고 보도했다. 파르스는 선박의 이름이나 항해 세부 사항을 언급하지 않았다.
아랍 뉴스의 보고서는 또한 뒤로 물러서야만 했던 배가 다시 돌아왔다는 것을 기록했습니다. 그 중 하나는 수요일 퇴장 한 지 하루 만에 다시 만에 들어간 유조선 리치 스타리였습니다.
워싱턴은 또한 이란의 석유를 계속 구매하는 다른 당사자에 대한 경제적 처벌, 즉 2차 제재를 부과할 가능성에 대해 경고했습니다. 이 조치는 가능한 추가 협상을 앞두고 압력을 가하는 시도로 간주됩니다. 사실, 몇 주 전에 미국은 이란에 대한 에너지 제재의 일부를 완화했습니다.
한편, 이란은 선박이 호르무즈 해협에서 아무 위험없이 오만 측을 통해 자유롭게 통과할 수 있도록 제안을 고려하고 있다고 한다. 이 옵션은 미국과의 협상에서 이란의 제안의 일환으로, 충돌이 다시 발생하는 것을 방지할 수 있는 합의가 이루어지는 조건으로 이루어진다.
분석가들은 미국의 봉쇄가 이란 원유 수출을 억제할 것이라고 예상하고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이란은 몇 주 동안 육상 탱크에 석유를 보관함으로써 하루에 약 350만 배럴의 생산을 유지할 수 있다고 평가받습니다.
Kpler 데이터에 따르면 이란은 3월에 하루 184만 배럴을 수출했다. 4월까지의 수출은 하루 171만 배럴로 기록됐다. 이는 2025년 이란의 평균 수출량인 하루 168만 배럴을 웃돈다.
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이란 이슬람 혁명 경비대(IRGC) 공식 웹사이트인 Sepanews가 2026년 2월 17일 발표한 이 사진은 호르무즈 해협에서 IRGC와 해군이 실시한 군사 훈련에서 유조선 주변에서 회전하는 배를 보여줍니다. (ARSIP - AFP -Arab News)
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