[자카르타] 미사지와 훌라 밍리 밍리(M. Irfan Yusuf) 장관은 중동에서의 전쟁의 영향으로 1447 H/2026 하지 봉사 실시 예산 조정액에 관한 국회 제8위원회의 승인을 요청했습니다. 연료 가격 상승과 경로 변경으로 인해 예산이 1조 7천억 원 부족해졌습니다.
처음에 이르판은 2026년 하지 행사 준비를 국회 제8위원회에 보고했습니다. 이르판은 Kemenhaj 팀이 성스러운 땅에서 숙박 및 식량 서비스 준비를 모니터링했다고 말했습니다.
"우리는 지난 주 의회 의원들의 모든 기록이 지연 된 회의에서 뒤따를 수 있도록 호텔 관리자와 협력했습니다. 특히 카펫, 벨트, 샤워 및 위생 시설을 개선하여 예배자에게 더 안전하고 편안하게 해주는 것과 관련하여. 여러 의견에 감사드립니다,"이르판은 4 월 14 일 화요일 자카르타 세나얀의 국회 콤플렉스에서 말했습니다.
"우리의 사우디 팀은 또한 숙박 시설에 입주하기 전에 개선이 실현될 수 있도록 현장에서 직접 모니터링을 수행했습니다. 실시 개발은 계속해서 정기적으로 평가 될 것입니다."
메카에서 3,500 인분의 용량으로 사임한 소비 서비스 제공 업체가 있었던 것과 관련하여, 이르판은 그의 단체가 이전에 존재했던 세 개의 공급 업체에게 할당량을 재배포했다고 말했습니다.
"즉, 알 아판디 케이터링 서비스, 알라 자드 회사, 쇼프와트 알-위사임입니다."라고 그는 말했습니다.
그런 다음 항공 교통 준비에 관해서는, 이르판은 연료 가격 상승과 환율 변동이 1447 H 년과 2026 년의 하지 항공 운송 자금 조달 구조에 상당한 압력을 가했다고 말하면서 가루다 인도네시아 항공사는 9,748 억 루피아와 사우디 항공사가 8,028 억 루피아의 비용을 인상할 것을 제안했다.
"총체적으로 볼 때, 총 비용은 6조 6,900억 루피에서 8조 4,600억 루피로 급등하거나 1조 7,700억 루피 증가했습니다. 감사하게도 대통령은 이러한 비용 상승이 무슬림들에게 부과되지 않도록 강조했습니다."
항공사가 제안한 항공비 인상에 관해서는, 이르판은 현재 하지 및 무함마드 장관이 강력한 법적 근거와 자금 조달의 합법성을 확인하기 위해 대법원과 관련 당국과 협력하고 있다고 말했다.
"주장이 물어본 것처럼, 몇 가지 대안이 있고, 모두 준비가되어 있으며, 우리는 자금 조달의 상태와 합법성과 관련하여 검찰총장과의 조정을 볼 것입니다."
이르판은 하지 비행 자금의 출처는 2025년 제14호 법률 제44조 및 제45조에 따라 2019년 제8호 법률 제3차 개정안에 관한 하지 및 무함마드 암라 운영자에 관한 제3차 법률에 따라 하지 비행 비용의 구성 요소는 하지 운영 비용(BPIH)에서 비롯된다고 밝혔다. 반면, 클로터 직원의 비행 비용은 국가 수입 및 지출 예산(APBN)에서 비롯된다.
"위의 조건을 충족시키기 위해, 우리는 DPR RI 위원회 VIII와의 작업 회의에서 이러한 비용 조정을 충족시키기위한 자금 조달의 규모와 출처에 대해 승인되고 결정되기를 바랍니다. 숫자는 거기에 있고, 필요한 총 차이는 1조 7,700억 루피입니다."
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